[实用新型]一种园林路面压实装置

摘要

本实用新型公开了一种园林路面压实装置，包括车体，所述车体的上端固定连接有安装壳，所述安装壳的侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端贯穿安装壳的侧壁，所述驱动电机输出轴的末端固定连接有齿轮，所述安装壳的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外侧壁固定连接有半齿轮，所述半齿轮与齿轮相互啮合，所述转轴的外侧壁固定连接有转盘，所述转盘的侧壁转动连接有连杆，所述连杆的下端转动连接有滑杆，所述滑杆的下端固定连接有重块，所述安装壳的内壁固定连接有限位板，所述限位板的上端设有滑孔，所述滑杆贯穿滑孔且与滑孔滑动连接。本实用新型结构合理，可连续的进行压实，压实效果好，操作简单，便于移动。

主权项

1.一种园林路面压实装置，包括车体(9)，其特征在于，所述车体(9)的上端固定连接有安装壳(13)，所述安装壳(13)的侧壁固定连接有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴末端贯穿安装壳(13)的侧壁，所述驱动电机(14)输出轴的末端固定连接有齿轮(4)，所述安装壳(13)的内壁转动连接有转轴(2)，所述转轴(2)的外侧壁固定连接有半齿轮(3)，所述半齿轮(3)与齿轮(4)相互啮合，所述转轴(2)的外侧壁固定连接有转盘(1)，所述转盘(1)的侧壁转动连接有连杆(12)，所述连杆(12)的下端转动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)的下端固定连接有重块(6)，所述安装壳(13)的内壁固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)的上端设有滑孔，所述滑杆(5)贯穿滑孔且与滑孔滑动连接，所述车体(9)的上端设有与重块(6)相对应的开口(7)，所述车体(9)的下端设有四个装置腔(18)，四个所述装置腔(18)内均设有减震装置，所述减震装置的下端固定连接有装置块(15)，所述装置块(15)的下端贯穿装置腔(18)的内底部，所述装置块(15)的下端设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚轮(8)。