[实用新型]一种汽车挡杆汽车轮速传感器装置有效

专利信息
申请号: 201820739841.8 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN208224295U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 叶信望;郑永乐;蔡浩;计向东;林一伟 申请(专利权)人: 浙江汉博汽车传感器有限公司
主分类号: G01P1/00 分类号: G01P1/00;G01P3/42
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车挡杆汽车轮速传感器装置,其结构包括安装装置、螺旋头、螺丝、传感器、测量头、数据传输线、连接头、安装环、接线头、抗压头,螺丝与传感器螺纹连接,测量头嵌入安装于传感器的左表面,测量头位于螺丝的左端,数据传输线嵌入安装于连接头的内部,本实用新型一种汽车挡杆汽车轮速传感器装置,结构上设有安装装置,将安装装置安装在设备上,通过旋转螺旋头使得,螺旋头在螺旋管上转动,由螺旋头推动移动滑板,通过移动滑板带动挤压头,通过挤压头推动翘板进行固定,同时通过翘板导通电磁线圈,由电磁线圈进行吸附固定,通过安装装置使得安装便捷快速,节省工作时间。
搜索关键词: 安装装置 汽车轮速传感器 汽车挡杆 测量头 螺旋头 传感器 螺丝 本实用新型 数据传输线 电磁线圈 嵌入安装 挤压头 连接头 翘板 螺纹连接 推动移动 吸附固定 旋转螺旋 移动滑板 安装环 接线头 螺旋管 左表面 滑板 导通 抗压 左端 转动
【主权项】:
1.一种汽车挡杆汽车轮速传感器装置,其特征在于:其结构包括安装装置(1)、螺旋头(2)、螺丝(3)、传感器(4)、测量头(5)、数据传输线(6)、连接头(7)、安装环(8)、接线头(9)、抗压头(10),所述螺丝(3)与传感器(4)螺纹连接,所述测量头(5)嵌入安装于传感器(4)的左表面,所述测量头(5)位于螺丝(3)的左端,所述数据传输线(6)嵌入安装于连接头(7)的内部,所述数据传输线(6)嵌入安装于安装环(8)的内部,所述安装环(8)缠绕于数据传输线(6)的外表面,所述抗压头(10)的左表面与接线头(9)的右表面相贴合,所述安装装置(1)位于抗压头(10)的右端,所述接线头(9)位于安装装置(1)的左端,所述安装装置(1)包括螺旋管(101)、安装滑杆(102)、外壳(103)、移动滑板(104)、挤压头(105)、固定轴(106)、翘板(107)、电磁线圈(108)、导电板(109),所述螺旋管(101)嵌入安装于外壳(103)的内部,所述安装滑杆(102)嵌入安装于外壳(103)的内部,所述移动滑板(104)与安装滑杆(102)滑动连接,所述移动滑板(104)的右表面与移动滑板(104)的左表面相贴合,所述固定轴(106)嵌入安装于外壳(103)的内部,所述翘板(107)与固定轴(106)轴连接,所述固定轴(106)位于电磁线圈(108)的上端,所述电磁线圈(108)与导电板(109)电连接,所述导电板(109)位于挤压头(105)的右端,所述移动滑板(104)位于外壳(103)的内部。
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