[实用新型]风冷混合动力电池系统及电动车有效

专利信息
申请号: 201820734030.9 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN208111547U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 王瑜;袁承超;周鹏 申请(专利权)人: 华霆(合肥)动力技术有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 徐丽
地址: 230601 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型实施例提供一种风冷混合动力电池系统及电动车。风冷混合动力电池系统包括第一壳体、第二壳体、至少一个电池模组、第一固定件、第二固定件以及第三固定件以及钣金件。电池模组两侧设置有端板,端板上设置有多个第一连接孔。钣金件包括第一钣金件和第二钣金件,第一钣金件上设置有多个第二连接孔,第一固定件穿过第一连接孔和第二连接孔将钣金件与电池模组固定连接。第二钣金件上设置有定位孔和腰孔,第二固定件和第三固定件分别穿过定位孔和腰孔与第二壳体上的安装通孔将电池模组与第二壳体固定。由此,能够缓解电池模组在生产制造过程中装配制造不稳定导致的电池模组与电池系统的匹配度不高的问题,进而增强电池系统的整体稳定性。
搜索关键词: 钣金件 电池模组 固定件 连接孔 混合动力电池 第二壳体 风冷 电动车 电池系统 定位孔 端板 腰孔 生产制造过程 穿过 本实用新型 整体稳定性 安装通孔 第一壳体 两侧设置 匹配度 装配 缓解 制造
【主权项】:
1.一种风冷混合动力电池系统,其特征在于,所述风冷混合动力电池系统包括第一壳体、第二壳体、至少一个电池模组、第一固定件、第二固定件以及第三固定件以及钣金件:所述第一壳体和所述第二壳体相对设置,所述第一壳体和所述第二壳体之间形成容置空腔,所述电池模组设置于所述容置空腔中,所述第二壳体上设置有多个安装通孔;所述电池模组两侧设置有端板,所述端板上设置有多个第一连接孔;所述钣金件包括第一钣金件和第二钣金件,所述第二钣金件与所述第一钣金件呈预设角度固定连接,所述第一钣金件上设置有多个与所述第一连接孔对应的第二连接孔,所述第一固定件穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔将所述钣金件与所述电池模组固定连接;所述第二钣金件上设置有定位孔和腰孔,所述定位孔与所述第二壳体上的安装通孔大小对应,所述腰孔大小大于所述定位孔大小,所述第二固定件穿过所述定位孔和所述第二壳体上的安装通孔将所述电池模组与所述第二壳体固定,所述第三固定件穿过所述腰孔和所述第二壳体上的安装通孔将所述电池模组与所述第二壳体固定。
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