[实用新型]一种挂车悬挂减震结构有效
| 申请号： | 201820726721.4 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208216452U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 丁明灼;高文瑞;刘延贵;王风民;张远涛 | 申请（专利权）人： | 梁山县三星机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 蔡绍强 |
| 地址： | 272600 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种挂车悬挂减震结构，属于悬挂装置技术领域，包括安装车架下端的前支架和中支架，中支架内安装有平衡梁，平衡梁与前支架之间铰接有板簧，板簧的中间位置上设有两个U型螺栓，两个U型螺栓上端设有板簧压板，两个U型螺栓下端固定设有一个上轴卡，上轴卡下端固定设有车轴，车轴下端固定设有下轴卡，两个U型螺栓套在板簧上，板簧压板与板簧之间存在间隙，板簧上还固定设有两个限位卡环，两个限位卡环分别位于两个U型螺栓的外侧，车轴两侧面上各固定设有一个耳板，耳板与前支架之间以及耳板与中支架之间各铰接有减震器。本实用新型能够缓冲来自水平方向的冲击力，延长了板簧的使用寿命，同时对挂车内运输的货物也起到保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 板簧 车轴 前支架 挂车 耳板 下端 本实用新型 板簧压板 减震结构 限位卡环 平衡梁 中支架 铰接 上轴 减震器 悬挂 使用寿命 悬挂装置 上端 车架 缓冲 套在 下轴 支架 冲击力 货物 运输 | ||
【主权项】：
1.一种挂车悬挂减震结构，包括安装车架(1)下端的前支架(2)和中支架(3)，中支架(3)内安装有平衡梁(4)，平衡梁(4)与前支架(2)之间铰接有板簧(5)，板簧(5)的中间位置上设有两个U型螺栓(6)，两个U型螺栓(6)上端设有板簧压板(7)，两个U型螺栓(6)下端固定设有一个上轴卡(8)，上轴卡(8)下端固定设有车轴(10)，车轴(10)下端固定设有下轴卡(9)，其特征在于：两个U型螺栓(6)套在板簧(5)上，板簧压板(7)与板簧(5)之间存在间隙，板簧(5)上还固定设有两个限位卡环(11)，两个限位卡环(11)分别位于两个U型螺栓(6)的外侧，车轴(10)两侧面上各固定设有一个耳板(12)，耳板(12)与前支架(2)之间以及耳板(12)与中支架(3)之间各铰接有减震器(13)。
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