[实用新型]一种用于汽车维修的专用拆胎设备有效
| 申请号: | 201820704228.2 | 申请日: | 2018-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN208306280U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 缙云县国品韩智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321400 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车维修的专用拆胎设备,包括油缸、第一伸缩杆、驱动台、第一工作电机和第一转轴,所述油缸上部固定连接第一伸缩杆,所述第一伸缩杆左侧位置固定安装第二工作电机,所述第二工作电机左侧输出端固定连接第三转轴,所述第三转轴外表面设置外螺纹,所述第三转轴左侧设置限位筒,所述油缸左侧底部安装驱动台,所述驱动台内部设置内腔,所述驱动台内部左侧位置设置第一工作电机,所述第一工作电机左侧输出端固定连接第一转轴;本实用新型节约了轮胎拆卸时间,降低了拆卸难度,减轻了维修工人的工作负担,同时保证了拆卸轮胎过程中维修工人的生命安全。 | ||
| 搜索关键词: | 工作电机 驱动台 转轴 伸缩杆 油缸 本实用新型 汽车维修 左侧位置 输出端 拆胎 拆卸 转轴外表面 工作负担 轮胎拆卸 轮胎过程 内部设置 生命安全 外螺纹 限位筒 维修 内腔 节约 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车维修的专用拆胎设备,其特征在于,包括油缸(1)、第一伸缩杆(2)、驱动台(3)、第一工作电机(4)和第一转轴(5),所述油缸(1)上部固定连接第一伸缩杆(2),所述第一伸缩杆(2)左侧位置固定安装第二工作电机(17),所述第二工作电机(17)左侧输出端固定连接第三转轴(18),所述第三转轴(18)外表面设置外螺纹,所述第三转轴(18)左侧设置限位筒(19),所述第三转轴(18)左端延伸至所述限位筒(19)中,所述第三转轴(18)上安装夹紧板(21),所述夹紧板(21)与所述第三转轴(18)接触处内壁设置内螺纹,所述第三转轴(18)与所述夹紧板(21)转动连接;所述限位筒(19)左端焊接安装架(20),所述安装架(20)上端焊接支撑横杆(23),所述支撑横杆(23)水平设置,所述支撑横杆(23)右端固定连接所述第一伸缩杆(2)左侧壁;所述支撑横杆(23)上表面安装齿条(24),所述齿条(24)右端与所述第一伸缩杆(2)接触处设置驱动齿轮(22),所述驱动齿轮(22)与所述齿条(24)啮合,所述齿条(24)固定连接推杆(25),所述推杆(25)倾斜设置,所述推杆(25)左侧倾斜设置转动拆胎掘铲(26),所述推杆(25)与所述转动拆胎掘铲(26)铰接;所述油缸(1)左侧底部安装驱动台(3),所述驱动台(3)内部设置内腔,所述驱动台(3)内部左侧位置设置第一工作电机(4),所述第一工作电机(4)左侧输出端固定连接第一转轴(5),所述第一转轴(5)左端固定安装第一锥齿轮(6),所述驱动台(3)内部中间位置设置第二转轴(8),所述第二转轴(8)下端固定安装第二锥齿轮(7),所述第二转轴(8)上端固定连接气缸(9),所述驱动台(3)上方设置第二伸缩杆(10),所述第二伸缩杆(10)下端延伸至所述驱动台(3)内腔中,且与所述气缸(9)固定连接,所述第二伸缩杆(10)上端固定连接支撑导轨(11),所述支撑导轨(11)上方对称安装固定件(14),所述固定件(14)下端固定连接滑块(12)。
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