[实用新型]一种防水舵机有效
申请号: | 201820701103.4 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208257558U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 洪秀峰 | 申请(专利权)人: | 洪秀峰 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/124 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 413000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用提供一种防水舵机,本实用利用现有的氟胶密封圈、主轴和轴密封件对减速箱和电机进行多层防水设计,将常规空气中精确的机械性密封应用至深水作业机械上,保持电机和减速箱在干燥环境下工作,提高使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 减速箱 舵机 防水 电机 氟胶密封圈 常规空气 多层防水 干燥环境 深水作业 使用寿命 轴密封件 机械性 密封 应用 | ||
【主权项】:
1.一种防水舵机,其特征在于:包括上下开口的密封仓壳体,上下开口处均设置有仓盖,仓盖与密封仓壳体之间设置有密封圈,密封仓壳体内部设置有电机、减速箱,其中,电机与减速箱输入端相连,用于带动减速箱的转动,减速箱输出端与防水主轴一端相连,防水主轴从上开口处的仓盖伸出至密封仓壳体外,在密封仓壳体内部的防水主轴部分设置有防水密封主件,防水密封主件呈上宽下窄,防水密封主件中空,防水密封主件为防腐塑胶件,防水密封主件从密封仓壳体上开口处压入防水主轴上,防水密封主件上端面设置有凹槽,凹槽内设置有金属弹力件,且金属弹力件保持一定的预紧力,金属弹力件将防水密封主件上端紧贴在密封仓壳体内壁上。
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