[实用新型]车门开闭耐久性试验台有效
| 申请号： | 201820683198.1 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208043428U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 刘翔;胡浩;王晓鸣;孙伟;李祥杰 | 申请（专利权）人： | 北京现代汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车门开闭耐久性试验台，包括底板、第一支撑柱、第二支撑柱、第一滑座、第二滑座、辅助车门、驱动装置及推拉组件，第一支撑柱的下端和第二支撑柱的下端固定在底板上，第一支撑柱靠近车门的铰接点设置且在车身长度方向与铰接点平齐，第一滑座设置在第一支撑柱上，第二滑座设置在第二支撑柱上，辅助车门的前端铰接于第一滑座，驱动装置的一端铰接于第二滑座，另一端与辅助车门铰接，驱动装置用于驱动辅助车门绕其与第一滑座的铰接点转动，推拉组件设置在辅助车门上，推拉组件包括拉绳、支撑杆和滚轮，拉绳的一端与车门的外把手相连，另一端与辅助车门连接，支撑杆的一端固定在辅助车门上，另一端安装有滚轮以用于抵顶关闭车门。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助车门 支撑柱 滑座 车门 驱动装置 推拉组件 铰接点 铰接 底板 支撑杆 滚轮 开闭 拉绳 下端 车身长度方向 耐久性试验台 耐久性试验 外把手 抵顶 平齐 转动 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种车门开闭耐久性试验台，其特征在于，包括底板(1)、第一支撑柱(2)、第二支撑柱(3)、第一滑座(4)、第二滑座(5)、辅助车门(6)、驱动装置及推拉组件，所述第一支撑柱(2)的下端和所述第二支撑柱(3)的下端固定在所述底板(1)上，所述第一支撑柱(2)靠近车门(100)的铰接点设置且在车身(200)的长度方向与所述铰接点平齐，所述第一滑座(4)设置在所述第一支撑柱(2)上，所述第二滑座(5)设置在所述第二支撑柱(3)上，所述辅助车门(6)的前端铰接于所述第一滑座(4)，所述驱动装置的一端铰接于所述第二滑座(5)，另一端与所述辅助车门(6)铰接，所述驱动装置用于驱动所述辅助车门(6)绕其与所述第一滑座(4)的铰接点转动，所述推拉组件设置在所述辅助车门(6)上，所述推拉组件包括拉绳(9)、支撑杆(12)和滚轮(13)，所述拉绳(9)的一端与所述车门(100)的外把手相连，所述拉绳(9)的另一端与所述辅助车门(6)连接，所述支撑杆(12)的一端固定在所述辅助车门(6)上，所述支撑杆(12)的另一端安装有所述滚轮(13)，所述滚轮(13)用于抵顶所述车门(100)，所述辅助车门(6)能够通过所述推拉组件实现所述车门(100)的开闭。
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