[实用新型]一体式汽车控制器用减震装置

摘要

本实用新型公开了一体式汽车控制器用减震装置，其结构包括汽车控制器，所述汽车控制器上还包括支撑板和顶板，所述汽车控制器与支撑板和顶板配合连接；所述汽车控制器上设有第一固定块和阻尼垫，所述第一固定块上设有第一固定螺栓，所述支撑板上设有伸缩臂、弹簧、第二固定块和第二固定螺栓，所述伸缩臂上设有伸缩杆，所述第二固定螺栓上设有弹簧垫片、螺母和连接块，所述支撑板设置在汽车控制器的底部处，且通过第一固定块、第一固定螺栓和汽车控制器固定连接；所述顶板上设有第一橡胶垫和第二橡胶垫，该一体式汽车控制器用减震装置，能够在汽车行驶过程中对汽车控制器进行缓冲减震，提高了汽车稳定性，增加了汽车控制器的使用寿命。

主权项

1.一体式汽车控制器用减震装置，其结构包括汽车控制器（1），其特征在于：所述汽车控制器（1）上还包括支撑板（2）和顶板（3），所述汽车控制器（1）与支撑板（2）和顶板（3）配合连接；所述汽车控制器（1）上设有第一固定块（11）和阻尼垫（12），所述第一固定块（11）上设有第一固定螺栓（111），所述支撑板（2）上设有伸缩臂（21）、弹簧（22）、第二固定块（23）和第二固定螺栓（24），所述伸缩臂（21）上设有伸缩杆（211），所述第二固定螺栓（24）上设有弹簧垫片（241）、螺母（242）和连接块（243），所述支撑板（2）设置在汽车控制器（1）的底部处，且通过第一固定块（11）、第一固定螺栓（111）和汽车控制器（1）固定连接；所述顶板（3）上设有第一橡胶垫（31）和第二橡胶垫（32），所述顶板（3）设置在汽车控制器（1）的上端处，且通过第二橡胶垫（32）和汽车控制器（1）相连接。