[实用新型]一种发动机配气机构有效
| 申请号： | 201820642334.2 | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN208364193U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 崔晋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/46 | 分类号： | F01L1/46;F01L1/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 王冰冰 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机配气机构，包括气门杆和挺杯，所述气门杆与挺杯的插接端通过弹性卡合结构卡接。本实用新型将挺杯和气门通过机械结构连接在一起，保证挺杯和气门在运动过程中，不发生分离，避免了挺杯和凸轮轴凸轮基圆的接触，避免了凸轮轴基圆的磨损痕迹的产生，消除了挺杯和凸轮轴凸轮基圆接触造成的振动和高频噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 挺杯 基圆 气门 本实用新型 凸轮轴凸轮 配气机构 气门杆 凸轮轴 发动机 弹性卡合 高频噪音 机械结构 运动过程 插接端 卡接 磨损 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机配气机构，包括气门杆(1)和挺杯(2)，其特征在于：所述气门杆(1)与挺杯(2)的插接端通过弹性卡合结构卡接。
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