[实用新型]一种寸动连杆结构有效
| 申请号： | 201820628304.6 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208120692U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 林德权;曾优连;李静 | 申请（专利权）人： | 林德(中国)叉车有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/20 | 分类号： | B66F9/20 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种寸动连杆结构，其中，所述寸动连杆结构安装在调节杠杆和变速箱的寸动阀杆之间，所述调节杠杆与叉车踏板驱动连接，所述寸动连杆结构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的长度能够调节，其一端与所述调节杠杆铰接，另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述寸动阀杆驱动连接。本实用新型安全可靠，不易出现磨损和力值衰减，增加了使用寿命；能适用于狭小空间布局车型，可减少因空间问题导致的干涉；维修维护周期加长，能够节省维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 动连杆 本实用新型 杠杆 动阀杆 铰接 结构安装 空间问题 驱动连接 使用寿命 踏板驱动 维护周期 维修成本 狭小空间 变速箱 叉车 加长 衰减 磨损 车型 干涉 维修 | ||
【主权项】：
1.一种寸动连杆结构，其特征在于，所述寸动连杆结构安装在调节杠杆和变速箱的寸动阀杆之间，所述调节杠杆与叉车踏板驱动连接，所述寸动连杆结构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的长度能够调节，其一端与所述调节杠杆铰接，另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述寸动阀杆驱动连接。
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