[实用新型]一种汽车发动机的增压进气系统有效
| 申请号： | 201820620413.3 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208169025U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 曹刚;赵勇;张晓宇;苏学颖;王岳宇;王红;王开逍;邱波 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02B29/04;F02M35/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 唐锡娇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机的增压进气系统，包括增压器、进气高频谐振腔、水冷中冷器、节气门和进气歧管，增压器的压气机出气管接头通过进气第一转接管与进气高频谐振腔连通，进气高频谐振腔通过进气第二转接管与水冷中冷器的进气口连通，水冷中冷器的出气口通过出气连接管路与进气歧管连通，节气门安装在出气连接管路上，水冷中冷器的上部集成有上支架，上支架上开设有上安装孔，水冷中冷器的下部集成有下支架，下支架上开设有下安装孔，所述上安装孔、下安装孔处于同一安装平面内，水冷中冷器通过上安装孔、下安装孔安装在纵梁上，其能缩短气道长度，减小发动机布置难度。 | ||
| 搜索关键词： | 中冷器 水冷 进气 高频谐振腔 上安装孔 下安装孔 连通 汽车发动机 进气歧管 连接管路 增压进气 出气 节气门 上支架 下支架 增压器 转接管 进气口 本实用新型 出气管接头 发动机布置 安装平面 出气口 压气机 减小 气道 纵梁 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机的增压进气系统，包括增压器、进气高频谐振腔（12）、水冷中冷器（7）、节气门（1）和进气歧管（14），增压器的压气机出气管接头（9）通过进气第一转接管（10）与进气高频谐振腔（12）连通，进气高频谐振腔（12）通过进气第二转接管（8）与水冷中冷器（7）的进气口（70）连通，其特征在于：所述水冷中冷器（7）的出气口（78）通过出气连接管路与进气歧管（14）连通，节气门（1）安装在出气连接管路上，水冷中冷器（7）的上部集成有上支架（71），上支架（71）上开设有上安装孔，水冷中冷器（7）的下部集成有下支架（72），下支架（72）上开设有下安装孔，所述上安装孔、下安装孔处于同一安装平面内，水冷中冷器（7）通过上安装孔、下安装孔安装在纵梁上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820620413.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
