[实用新型]一种电动车新型防撞装置有效
| 申请号: | 201820614620.8 | 申请日: | 2018-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN208134497U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 许永;刘勇;张勇 | 申请(专利权)人: | 枣庄国宁车业科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电动车新型防撞装置,包括电动车本体,所述电动车本体的前方固定有电动车头部,所述电动车头部的内部设置有防撞装置,所述防撞装置包括第一圆柱、圆柱槽和弹簧座,所述圆柱槽设置在电动车头部的内部,且圆柱槽的内部中间固定有第二圆柱筒,所述第二圆柱筒的一端设置有开口,所述第一圆柱的一端插入圆柱槽的内部,且第一圆柱的另一端固定有缓冲头,本实用新型设置了防撞装置,果头部碰到撞击,则撞击物首先撞击的是缓冲头,缓冲头受到碰撞后,压缩弹簧,使得第一圆柱筒在圆柱槽内部插入,横圆柱在第二圆柱筒内部插入,此时撞击物撞击电动车头部的撞击力可以被缓冲,从而使得本电动车防撞,保障骑行安全。 | ||
| 搜索关键词: | 电动车 圆柱槽 圆柱筒 防撞装置 缓冲头 本实用新型 电动车本体 新型防撞 撞击物 内部设置 骑行安全 压缩弹簧 一端设置 弹簧座 撞击力 防撞 缓冲 开口 | ||
【主权项】:
1.一种电动车新型防撞装置,包括电动车本体(1),其特征在于:所述电动车本体(1)的前方固定有电动车头部(2),所述电动车头部(2)的内部设置有防撞装置(3),所述防撞装置(3)包括第一圆柱(32)、圆柱槽(33)和弹簧座(37),所述圆柱槽(33)设置在电动车头部(2)的内部,且圆柱槽(33)的内部中间固定有第二圆柱筒(34),所述第二圆柱筒(34)的一端设置有开口(342),所述第一圆柱(32)的一端插入圆柱槽(33)的内部,且第一圆柱(32)的另一端固定有缓冲头(31),所述缓冲头(31)靠近第一圆柱(32)的一侧中间固定有横圆柱(35),且横圆柱(35)位于第一圆柱(32)的内部,所述横圆柱(35)的圆周上设置有弹簧(36),所述横圆柱(35)靠近缓冲头(31)的一端通过弹簧座(37)固定在缓冲头(31)上,所述横圆柱(35)远离缓冲头(31)的一端穿过开口(342)后插入第二圆柱筒(34)的内部。
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