[实用新型]一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置有效
| 申请号: | 201820604161.5 | 申请日: | 2018-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN208454412U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 梁子定;林迫双;林智星 | 申请(专利权)人: | 泉州惠安泉创文化用品有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉州市惠安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置,其结构包括长度调节器、液压杆、升降架、挡雨板、驾驶座、限位器、发动机、车体、车轮、货叉,所述货叉固定设在升降架前端,所述货叉在升降架上进行上下活动,所述货叉后端设有长度调节器,所述长度调节器固定嵌在升降架前端,所述升降架中间位置设有液压杆,本实用新型设有,根据材料的样子,用调节转盘控制伸缩杆活动,然后用弹性元件辅助伸缩杆向前或者向后活动,再通过定位器将材料固定在货叉上,通过固定螺栓锁紧连接,方便装卸装置的搬运,根据物品的样子进行调节货叉,提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词: | 货叉 升降架 长度调节器 本实用新型 物流装卸 液压杆 高速公路 辅助伸缩杆 弹性元件 方便装卸 工作效率 固定螺栓 上下活动 锁紧连接 转盘控制 挡雨板 定位器 互联网 驾驶座 伸缩杆 限位器 车体 向后 搬运 发动机 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置,其结构包括长度调节器(1)、液压杆(2)、升降架(3)、挡雨板(4)、驾驶座(5)、限位器(6)、发动机(7)、车体(8)、车轮(9)、货叉(10),所述货叉(10)固定设在升降架(3)前端,所述货叉(10)在升降架(3)上进行上下活动,其特征在于:所述货叉(10)后端设有长度调节器(1),所述长度调节器(1)固定嵌在升降架(3)前端,所述升降架(3)中间位置设有液压杆(2),所述液压杆(2)后端与车体(8)左前端连接,所述车体(8)顶部设有挡雨板(4),所述挡雨板(4)下端正对着驾驶座(5),所述驾驶座(5)后端设有限位器(6),所述驾驶座(5)内部进行操作货叉(10)在升降架(3)上活动,所述驾驶座(5)固定在车体(8)内部,所述车体(8)下端四个都设有车轮(9);所述长度调节器(1)由导块(101)、转板(102)、调节转盘(103)、伸缩杆(104)、活动块(105)、固定螺栓(106)、弹性元件(107)、定位器(108)组成,所述导块(101)设在转板(102)下端,所述转板(102)在活动块(105)上进行左右活动,所述活动块(105)右上端设有伸缩杆(104),两者互相贯穿相连接,所述伸缩杆(104)上端设有调节转盘(103),所述调节转盘(103)通过伸缩杆(104)中心的转轴进行旋转,所述伸缩杆(104)下端与卡板嵌合连接,所述卡板下设有固定螺栓(106),所述固定螺栓(106)下端设有弹性元件(107)、定位器(108),所述弹性元件(107)与定位器(108)嵌合连接,通过定位器(108)连接货叉(10)。
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