[实用新型]一种新型车轮有效
| 申请号： | 201820601784.7 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208180657U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 赵江林;赵宣 | 申请（专利权）人： | 赵江林 |
| 主分类号： | B60B9/00 | 分类号： | B60B9/00;B60B9/10 |
| 代理公司： | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人： | 罗雷 |
| 地址： | 431722 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车轮，包括多块减震钢板、连接块、轴承和橡胶套，所述减震钢板为具有弹性的圆弧形钢板，两块减震钢板的端部设有连接板，两块减震钢板和一个连接板组成一个刀字型的减震组，所述连接块为正多边形，连接板的长度与正多边形的边长相同，多组减震组通过连接板间隔设置的连接在连接块的边上，减震组的数量为正多边形边数的一半，连接块的中心处设有轴承，所述橡胶套为弧形，且橡胶套套接在减震钢板的端部。该车轮结构简单，在凹凸不平的道路使用时能起到缓冲作用，延长车轮和车身的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减震钢板 连接板 减震组 新型车轮 正多边形 橡胶套 轴承 正多边形边数 凹凸不平 本实用新型 圆弧形钢板 车轮结构 道路使用 缓冲作用 间隔设置 使用寿命 弹性的 中心处 边长 多块 字型 车身 车轮 橡胶 | ||
【主权项】：
1.一种新型车轮，其特征是：包括多块减震钢板、连接块、轴承和橡胶套，所述减震钢板为具有弹性的圆弧形钢板，两块减震钢板的端部设有连接板，两块减震钢板和一个连接板组成一个刀字型的减震组，所述连接块为正多边形，连接板的长度与正多边形的边长相同，多组减震组通过连接板间隔设置的连接在连接块的边上，减震组的数量为正多边形边数的一半，连接块的中心处设有轴承，所述橡胶套为弧形，且橡胶套套接在减震钢板的端部。
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