[实用新型]一种预埋式道岔减振扣件

摘要

本文公布了一种预埋式道岔减振扣件，包括预埋铁座、承轨铁板、卡环和紧固件，承轨铁板上设有第一通孔，以及间隔设置的滑床板和弹条座，滑床板和弹跳座用以连接钢轨，滑床板上设置有与其滑动连接的轨撑；预埋铁座包括上下设置的凸台结构和锚固体，凸台结构贯穿第一通孔，锚固体用以埋入轨枕或道床；卡环夹在第一通孔与凸台结构之间，且卡环的上端设置有向外侧的翻边，用以压紧承轨铁板；所述紧固件用以相对固定卡环与凸台结构；凸台结构偏心设置在第一通孔内。本文涉及轨道交通领域，提供了一种预埋式道岔减振扣件，其减少了一层铁板的同时可实现双层减振效果，而且减少了成本，简化了拆装工艺。

主权项

1.一种预埋式道岔减振扣件，其特征在于，包括预埋铁座、承轨铁板、卡环和紧固件，所述承轨铁板上设有第一通孔，以及间隔设置的多个钢轨连接件，所述钢轨连接件用以连接钢轨；所述预埋铁座包括上下设置的凸台结构和锚固体，所述凸台结构贯穿所述第一通孔，所述锚固体用以埋入轨枕或道床；所述卡环夹在所述第一通孔与凸台结构之间，且所述卡环的上端设置有向外侧的翻边，用以压紧承轨铁板；所述紧固件用以相对固定所述卡环与凸台结构；所述凸台结构偏心设置在所述第一通孔内。