[实用新型]一种结构改进的盒式ST型车桥油封

摘要

本实用新型涉及一种结构改进的盒式ST型车桥油封，包括外密封体、设于外密封体内且与外密封体之间成间隙配合的轴套体和设于外密封体和轴套体之间的且与外密封体内径侧之间成过盈配合的主密封体；外密封体包括外金属骨架和包覆于外金属骨架外径侧的外橡胶体；轴套体包括轴套和包覆于轴套内径侧的轴套橡胶体；主密封体包括支撑骨架和包覆于支撑骨架外径侧的主橡胶体；主橡胶体靠轴套一端设有与轴套外径侧接触的副密封唇，介质侧设有与轴套外径侧过盈接触的主密封唇；与主密封体介质侧相邻设有带散热扰流孔散热板。能够在高动态偏心和曲挠的情况下稳定实现密封隔离功能；具有良好的自散热性能，提高了主密封唇使用寿命和密封性能可靠性。

主权项

1.一种结构改进的盒式ST型车桥油封，其为环状结构，包括外密封体和设置于外密封体内且与外密封体之间成间隙配合的轴套体；所述外密封体包括外金属骨架(3)和包覆于外金属骨架(3)外径侧的外橡胶体(2)；所述轴套体包括轴套(9)和包覆于轴套(9)内径侧的轴套橡胶体(10)；其特征在于：还包括设置于外密封体和轴套(9)体之间的且与外密封体内径侧间形成过盈配合的主密封体；所述主密封体包括支撑骨架(1)和填充于外金属骨架(3)和支撑骨架(1)之间的主橡胶体(4)；所述主橡胶体(4)靠近轴套(9)一端设置有与轴套(9)外径侧接触的副密封唇(5)；所述主橡胶体(4)靠近轴套(9)一端的介质侧设置有主密封唇(6)；所述主密封唇(6)与轴套(9)外径侧过盈接触；所述主密封体介质侧设置有与主密封体相邻的且一端固定于外金属骨架(3)介质侧端部、另一端与轴套(9)外径侧之间成间隙配合的散热板(8)；所述散热板(8)上设置有若干个散热扰流孔(7)。