[实用新型]一种地铁施工传送装置有效
| 申请号: | 201820591456.3 | 申请日: | 2018-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN208103128U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 张景钰;闫超;杨传华;戈广;高菁菁;顾文;牛磊;李运刚;朱广西;王培补 | 申请(专利权)人: | 中煤特殊凿井有限责任公司;中煤第三建设(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G21/20 | 分类号: | B65G21/20;B65G15/58 |
| 代理公司: | 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145 | 代理人: | 张中纯 |
| 地址: | 235000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种地铁施工传送装置,包括从动大轮,所述从动大轮的前表面设置有从动小轮,且所述从动小轮与从动大轮通过焊接方式进行固定连接,所述从动小轮的外侧设置有传送副带,挡板的设置可以防止传动带在运输物体的时候因为传动带的颠簸导致物体掉落,这样的话就可以避免工人花费时间去寻找掉落的物体了,固定板的设置可以起到固定物体的作用,防止较小的物体发生远距离的移位,从而避免了因为物体的移位而导致物体到达地点时需要运输的时间更长,提高了物体的传送效率,公扣和母扣的设置可以使固定板很方便的安装拆卸,以便灵活的控制固定板之间的距离,这样的话就不用担心因为物体的长度较长而不能放在传动带上面。 | ||
| 搜索关键词: | 从动小轮 传动带 大轮 传送装置 地铁施工 固定板 掉落 移位 本实用新型 控制固定板 挡板 传送效率 固定物体 焊接方式 外侧设置 运输物体 灵活的 前表面 远距离 副带 公扣 母扣 拆卸 颠簸 传送 运输 | ||
【主权项】:
1.一种地铁施工传送装置,包括从动大轮(1),其特征在于:所述从动大轮(1)的前表面设置有从动小轮(7),且所述从动小轮(7)与从动大轮(1)通过焊接方式进行固定连接,所述从动小轮(7)的外侧设置有传送副带(8),所述传送副带(8)的底端设置有主动轮(9),所述主动轮(9)的后表面设置有传动装置(11),所述传动装置(11)的一侧设置有电机(10),所述从动大轮(1)的外侧设置有传动带(2),所述传动带(2)的顶端设置有挡板(3),且所述传动带(2)与挡板(3)通过胶液粘合进行固定连接,所述挡板(3)的内侧设置有固定板(4),所述固定板(4)的底端设置有公扣(6),且所述固定板(4)与公扣(6)通过焊接方式进行固定连接,所述公扣(6)的底部设置有母扣(5)。
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