[实用新型]一种用于发动机小排量增压的油气分离装置有效
| 申请号: | 201820578239.0 | 申请日: | 2018-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN208168951U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 谢剑嘉 | 申请(专利权)人: | 广西甘昌电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 朱海江 |
| 地址: | 530000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于发动机小排量增压的油气分离装置,其结构包括螺母、连接杆、调节旋钮、密封圈、导通管、防回装置、螺孔、汽油进管、螺旋头、分离盒、固定板、螺丝,调节旋钮的后表面与防回装置的前表面相贴合,调节旋钮位于螺旋头的下端,本实用新型一种用于发动机小排量增压的油气分离装置,结构上设有防回装置,将防回装置安装在设备上,油气通过内壳对阻挡板进行挤压,通过阻挡板带动摇杆,通过摇杆带动弹簧伸张,通过摇杆在轴承上转动使得油气导通,油气反向流动,通过弹簧对摇杆的拉紧,带动阻挡板阻挡油气回流,通过防回装置防止油气回流。 | ||
| 搜索关键词: | 油气分离装置 增压 小排量 旋钮 摇杆 本实用新型 油气 油气回流 发动机 螺旋头 阻挡板 弹簧 密封圈 螺母 阻挡 反向流动 装置安装 导通管 分离盒 固定板 后表面 连接杆 前表面 板带 导通 进管 拉紧 螺孔 螺丝 内壳 贴合 下端 轴承 转动 伸张 挤压 汽油 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机小排量增压的油气分离装置,其特征在于:其结构包括螺母(1)、连接杆(2)、调节旋钮(3)、密封圈(4)、导通管(5)、防回装置(6)、螺孔(7)、汽油进管(8)、螺旋头(9)、分离盒(10)、固定板(11)、螺丝(12),所述调节旋钮(3)的后表面与防回装置(6)的前表面相贴合,所述调节旋钮(3)位于螺旋头(9)的下端,所述密封圈(4)缠绕于导通管(5)的外表面,所述导通管(5)与防回装置(6)相连通,所述螺孔(7)与固定板(11)为一体化结构,所述固定板(11)与螺丝(12)螺纹连接,所述汽油进管(8)与分离盒(10)相连通,所述分离盒(10)嵌入安装于螺旋头(9)的内部,所述固定板(11)的内表面与防回装置(6)的外表面相贴合,所述螺丝(12)与螺孔(7)螺纹连接,所述分离盒(10)与防回装置(6)相连通,所述防回装置(6)包括翘板(601)、阻挡板(602)、摇杆(603)、轴承(604)、外壳(605)、内壳(606)、防漏圈(607)、固定板(608)、滑块(609)、弹簧(6010),所述翘板(601)嵌入安装于滑块(609)的上表面,所述阻挡板(602)的左表面与摇杆(603)的右表面相贴合,所述轴承(604)与摇杆(603)轴连接,所述摇杆(603)位于外壳(605)的内部,所述内壳(606)嵌入安装于外壳(605)的内部,所述防漏圈(607)的上表面与外壳(605)的内表面相贴合,所述固定板(608)的左表面与内壳(606)的内表面相贴合,所述滑块(609)位于内壳(606)的内部,所述弹簧(6010)的上表面与内壳(606)的内表面相贴合。
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