[实用新型]调速系统全失电自动关闭导叶的装置有效
| 申请号： | 201820562176.X | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208040457U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 丁萁琦;张辉;任刚;徐龙;黄天雄;余明明;高玲 | 申请（专利权）人： | 中国长江电力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/14 | 分类号： | F01D17/14 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443002 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种调速系统全失电自动关闭导叶的装置，管道回路、调速系统和手动球阀，通过管道将一号自复位电磁换向阀、二号自复位电磁换向阀、手动球阀、有压管路、无压管路和管路出口相互联通，二路电磁换向阀接收控制电源监视回路的控制信号，当管路出口无压时，调速系统导叶关闭油路导通，通过一号自复位电磁换向阀和二号自复位电磁换向阀同时失电时，操作导叶自动关闭，也可以通过手动球阀切换油路，实现自关闭功能的投入和退出。本实用新型克服了原水电站调速系统控制过程中失电后无法控制导叶，存在安全隐患的问题，具有结构简单，能够保护水轮机组在发生严重故障时自动关闭导叶停机，操作方便，安全可靠的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁换向阀 调速系统 自复位 导叶 失电 手动球阀 管路出口 无压 油路 电源监视回路 调速系统控制 本实用新型 安全隐患 导叶关闭 关闭功能 管道回路 接收控制 控制导叶 控制信号 水轮机组 严重故障 有压管路 原水电站 导通 联通 停机 退出 | ||
【主权项】：
1.一种调速系统全失电自动关闭导叶的装置，其特征是：它包括由一号自复位电磁换向阀（1）、二号自复位电磁换向阀（2）、手动球阀（3）、有压管路（4）、无压管路（5）和管路出口（7）相互联通的管道回路，以及由一号自复位电磁换向阀（1）和二号自复位电磁换向阀（2）与控制电源监视回路（6）连接的调速系统。
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