[实用新型]一种间距可调式刹车踏板

摘要

本实用新型公开了一种间距可调式刹车踏板，包括支撑杆和设置在支撑杆末端的踩踏板，其特征在于：支撑杆包括对接固定的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的内侧分别具有对称分布的软轴通道，每个软轴通道上靠近前端和后端的位置处分别设置有第一轴承孔和第二轴承孔，且第一轴承孔前侧的软轴通道上设置有齿轮槽，所述齿轮槽的下侧设置有沿支撑杆厚度方向贯穿的腰孔滑道，所述腰孔滑道的上沿与齿轮槽底端连通；所述软轴通道内穿设有一根驱动软轴。本实用新型能够使刹车踏板与油门踏板之间的间距实时可调，操作方便。

主权项

1.一种间距可调式刹车踏板，包括支撑杆和设置在支撑杆末端的踩踏板，其特征在于：所述支撑杆包括对接固定的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的内侧分别具有对称分布的软轴通道，每个软轴通道上靠近前端和后端的位置处分别设置有第一轴承孔和第二轴承孔，且第一轴承孔前侧的软轴通道上设置有齿轮槽，所述齿轮槽的下侧设置有沿支撑杆厚度方向贯穿的腰孔滑道，所述腰孔滑道的上沿与齿轮槽底端连通；所述第二轴承孔后侧的软轴通道上设置有卡槽；所述软轴通道内穿设有一根驱动软轴，驱动软轴的前后两端分别套装有轴承，位于驱动软轴前后两端的轴承分别设置在第一轴承孔和第二轴承孔中，驱动软轴的两端分别设置有多边形接头，前端的多边形接头上过盈连接有一个齿轮，后端的多边形接头上连接有一个前后两端具有多边形接口的转接头，所述转接头上设置有限位圆台，所述限位圆台嵌入在所述卡槽中，且转接头的后端伸出到第一支撑杆和第二支撑杆的末端外侧；所述踩踏板包括踩踏板体和位于踩踏板体后侧的一个多边形连杆，所述多边形连杆插接在所述转接头末端的多边形接口中；所述转接头末端的圆柱侧壁上设置有与多边形接口的各个边一一对应的圆孔，所述多边形连杆端部的任意一个侧边上设置有一个受弹簧支撑的钢球，所述钢球卡嵌在圆孔中使得踩踏板体与转接头相固定；所述第一支撑杆和第二支撑杆上分别设置有固定孔和螺纹孔，并通过在固定孔和螺纹孔内穿设螺钉将第一支撑杆和第二支撑杆固定连接。