[实用新型]一种石材就位运输车

摘要

本实用新型公开了一种石材就位运输车，包括运输车主体、转动柱、收卷箱和吊臂，所述运输车主体后侧设置有车厢，且车厢前端的运输车主体上端固定有固定柱，所述固定柱上端开设有连接槽，所述连接槽与转动柱下端的连接柱滑动连接，所述固定柱外壁固定有第一伺服电机，且第一伺服电机通过转轴与第一齿轮转动连接，所述第一齿轮与转动柱外壁固定的环形齿板啮合连接，所述转动柱上端固定有吊臂，且吊臂下端设置有滑轨，且滑轨与收卷箱上端固定的滑块滑动连接，所述收卷箱侧壁固定有第二伺服电机，且第二伺服电机通过转轴与第二齿轮转动连接。本实用新型通过设置输车主体、转动柱、收卷箱和吊臂，解决了铺装石材较重，运输车装卸费时费力的问题。

主权项

1.一种石材就位运输车，包括运输车主体（1）、转动柱（2）、收卷箱（4）、吊臂（6）和滑动夹板（28），其特征在于：所述运输车主体（1）后侧设置有车厢（10），且车厢（10）前端的运输车主体（1）上端固定有固定柱（8），所述固定柱（8）上端开设有连接槽（14），所述连接槽（14）与转动柱（2）下端的连接柱（15）滑动连接，所述固定柱（8）外壁固定有第一伺服电机（12），且第一伺服电机（12）通过转轴与第一齿轮（11）转动连接，所述第一齿轮（11）与转动柱（2）外壁固定的环形齿板（13）啮合连接，所述转动柱（2）上端固定有吊臂（6），且吊臂（6）下端设置有滑轨（18），且滑轨（18）与收卷箱（4）上端固定的滑块（5）滑动连接，所述收卷箱（4）侧壁固定有第二伺服电机（19），且第二伺服电机（19）通过转轴与第二齿轮（17）转动连接，所述收卷箱（4）内部固定有第三伺服电机（20），且第三伺服电机（20）通过转轴与收卷筒（21）转动连接，所述收卷筒（21）与钢丝绳（23）连接，且钢丝绳（23）另一端与连接板（3）连接，所述连接板（3）左侧底部固定有固定夹板（26），且连接板（3）右侧下端开设有滑槽（27），所述滑槽（27）与滑动夹板（28）滑动连接。