[实用新型]一种停车设备限位装置有效
| 申请号： | 201820510827.0 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208122425U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 洪骢;冯洪江;陈高伟;孙鹏程;蒋志超 | 申请（专利权）人： | 浙江子华停车设备科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312030 浙江省绍兴市柯桥区滨海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种停车设备限位装置，包括载车板，其特征在于:所述载车板包括加强层一、减震层一、支撑层、减震层二和加强层二，所述支撑层设于载车板的中部位置，所述减震层一设于支撑层的上层，所述加强层一设于减震层一的上层，所述减震层二设于支撑层的下层，所述加强层二设于减震层二的下层，所述载车板上开设有若干个上安装孔和下安装孔。本实用新型结构设计合理，具有很好的限位功能及很好的稳定性，使得立体车库整体运行平稳，增加其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减震层 加强层 支撑层 本实用新型 停车设备 限位装置 载车板 车板 下层 上层 立体车库 上安装孔 使用寿命 下安装孔 限位功能 中部位置 | ||
【主权项】：
1.一种停车设备限位装置，包括载车板，其特征在于:所述载车板包括加强层一(1)、减震层一(2)、支撑层(3)、减震层二(4)和加强层二(5)，所述支撑层(3)设于载车板的中部位置，所述减震层一(2)设于支撑层(3)的上层，所述加强层一(1)设于减震层一(2)的上层，所述减震层二(4)设于支撑层(3)的下层，所述加强层二(5)设于减震层二(4)的下层，所述载车板上开设有若干个上安装孔和下安装孔，所述上安装孔和下安装孔分别位于支撑层(3)的上下两侧，所述上安装孔内设有液压缸一(6)，所述液压缸一(6)的一端固定于支撑层(3)上，所述液压缸一(6)的另一端连接有活塞杆一(7)，所述活塞杆一(7)上设有固定板一(8)，所述固定板一(8)上固定有限位块(9)，所述限位块(9)的外层设有弹性层(10)，所述下安装孔内设有液压缸二(11)，所述液压缸二(11)的一端固定于支撑层(3)上，所述液压缸二(11)的另一端连接有活塞杆二(12)，所述活塞杆二(12)的下方设有固定板二(13)，所述固定板二(13)的下方设有滚轮(14)，所述载车板底部中央位置开设有凹槽，所述凹槽与设于载车板底部的导轨(15)相配合。
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