[实用新型]一种新型的火星车有效

专利信息
申请号: 201820503589.0 申请日: 2018-04-10
公开(公告)号: CN208616214U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 姜少杰;夏长春;王世明;苗同生;毛文武;田中旭;王宪;李璟瑶 申请(专利权)人: 上海海洋大学
主分类号: B64G1/16 分类号: B64G1/16;B60B19/00;B60G21/045;B62D61/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201306 上*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及一种新型的火星车。主动臂悬架由两侧主摇臂、副摇臂和差动机构组成,两侧悬架通过差动机构相连,差动机构与车车身主体固连,单侧悬架由主摇臂和副摇臂组成,主摇臂和副摇臂相互铰接,铰接点处加装离合器,用于必要时锁死主摇臂和副摇臂间夹角。离合器不工作或者处于锁死状态时,通过张角调节机构控制火星车的折展、蠕动和车轮抬起运动。车轮是由电机直接驱动,使得火星车在任何地区都可以前进、后退、折展和蠕动运动,根据科研作业的需求,火星车的前轮、中轮和后轮还可以抬起,都非常顺利。
搜索关键词: 火星车 副摇臂 主摇臂 差动机构 离合器 抬起 悬架 折展 车轮 张角调节机构 本实用新型 后轮 蠕动 车身主体 铰接点处 蠕动运动 锁死状态 直接驱动 侧悬架 主动臂 固连 加装 铰接 前轮 锁死 电机 科研
【主权项】:
1.一种新型的火星车,它包括车身主体(1)、车轮(2)和主动臂悬架(3),其特征在于:所述车轮(2)和主动臂悬架(3)分布在车身主体(1)的两侧,两侧呈对称分布,所述车轮(2)由前轮(21)、中轮(22)和后轮(23)构成,所述前轮(21)、中轮(22)、后轮(23)都由轮轴(24)、基座(25)、轮片(26)构成,所述车轮(2)都是由电机直接驱动,电机带动轮轴(24)的转动,从而促使车轮(2)的运动,所述轮轴(24)和电机都安装在基座上,所述主动臂悬架(3)由两侧主摇臂(31)、副摇臂(32)和差动机构(33)组成,两侧悬架通过差动机构(33)相连,差动机构(33)与车身主体(1)固连,单侧悬架由主摇臂(31)和副摇臂(32)组成,主摇臂(31)和副摇臂(32)相互铰接,铰接点处加装离合器(34),用于必要时锁死主摇臂(31)和副摇臂(32)间夹角,主摇臂(31)分为主摇臂长臂(311)和主摇臂短臂(312),主摇臂长臂(311)和主摇臂短臂(312)间设有张角调节机构(35),张角调节机构(35)安装在差动机构(33)内,为一台电机加一组齿轮系,可以完成主摇臂长臂(311)和主摇臂短臂(312)相对于差动轴(36)的定比例运动,所述离合器(34)不工作或者处于锁死状态时,通过张角调节机构(35)控制火星车的折展、蠕动和车轮抬起运动,所述离合器(34)不工作时,通过张角调节机构(35),主摇臂长臂(311)和主摇臂短臂(312)所组成的夹角增大,使火星车车身主体(1)的质心降低,从而火星车进行折展和蠕动运动,所述处于离合器(34)锁死状态,通过张角调节机构(35),调节主摇臂长臂(311)和主摇臂短臂(312)之间的张角,分别使火星车车身主体(1)的质心调节到中轮(22)和后轮(23)、后轮(23)和前轮(21)、中轮(22)和前轮(21)之间,可分别将前轮(21)、中轮(22)、后轮(23)抬起。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海洋大学,未经上海海洋大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820503589.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top