[实用新型]一种新能源汽车用减震器有效
| 申请号： | 201820502898.6 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208041038U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张宏亮 | 申请（专利权）人： | 北京天仪百康科贸有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/02;F16F9/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101104 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车用减震器，包括油缸主体与连动杆，所述油缸主体的下端外表面固定安装有一号固定环，且油缸主体的上端外表面固定安装有减震弹簧，所述油缸主体的内部内表面固定安装有油缸底阀，且油缸主体的内部内表面靠近油缸底阀的上端固定安装有分离阀，所述连动杆活动安装在油缸主体的上端内表面，且连动杆的下端外表面固定安装有缓冲活塞，所述连动杆的外表面靠近油缸主体的上端固定安装有减震垫圈。本实用新型所述的一种新能源汽车用减震器，设有防尘罩、减震垫圈与加固帽，能够避免减震器出现晃动现象，使其具有一定防尘结构，增加其减震效果，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 油缸主体 减震器 连动杆 新能源汽车 内表面 本实用新型 减震垫圈 上端固定 底阀 下端 油缸 防尘罩 上端外表面 防尘结构 缓冲活塞 活动安装 减震弹簧 减震效果 分离阀 固定环 加固帽 上端 晃动 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用减震器，包括油缸主体(2)与连动杆(5)，其特征在于：所述油缸主体(2)的下端外表面固定安装有一号固定环(1)，且油缸主体(2)的上端外表面固定安装有减震弹簧(3)，所述油缸主体(2)的内部内表面固定安装有油缸底阀(8)，且油缸主体(2)的内部内表面靠近油缸底阀(8)的上端固定安装有分离阀(9)，所述连动杆(5)活动安装在油缸主体(2)的上端内表面，且连动杆(5)的下端外表面固定安装有缓冲活塞(10)，所述连动杆(5)的外表面靠近油缸主体(2)的上端固定安装有减震垫圈(11)，所述连动杆(5)的上端外表面固定安装有二号固定环(6)，且二号固定环(6)的两端外表面均固定安装有加固帽(7)，所述加固帽(7)的内部内表面设有固定卡扣(13)，且加固帽(7)的内部内表面靠近固定卡扣(13)的下方固定安装有橡胶垫圈(14)，所述减震垫圈(11)的一侧外表面固定安装有固定圆槽(16)，且减震垫圈(11)的另一侧外表面固定安装有缓冲垫(15)，所述连动杆(5)的外表面靠近二号固定环(6)的下方固定安装有防尘罩(4)。
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