[实用新型]一种地下自行车车库用转动式车架

摘要

本实用新型公开了一种地下自行车车库用转动式车架，包括车架主体，所述车架主体包括左转动架、右转动架以及支撑组件，左转动架与右转动架的结构相同，且左转动架与右转动架之间呈左右对称设置；所述左转动架与右转动架均主要包括圆环状的框体，且框体的内侧设有多根支撑梁，支撑梁的外端与框体固定焊接，本实用新型在实际使用时可知，将车辆停放在对应停车组件上，由于整体采用三停车组件结构，每个停车组件均呈铰接式结构，因此在转动车架主体的时候，各个停车组件也可实现有效的转动切换，因此整体能够实现有效的转动式停放。

主权项

1.一种地下自行车车库用转动式车架，包括车架主体，其特征在于，所述车架主体包括左转动架、右转动架以及支撑组件，左转动架与右转动架的结构相同，且左转动架与右转动架之间呈左右对称设置；所述左转动架与右转动架均主要包括圆环状的框体，且框体的内侧设有多根支撑梁，支撑梁的外端与框体固定焊接，支撑梁的内端均延伸至框体的圆心处，且支撑梁的内端之间以焊接的形式固定连接；所述支撑组件主要包括左右水平设置的支撑主轴，且左转动架、右转动架分别固定套在支撑主轴的左右端部，其中支撑主轴、左转动架和右转动架呈共轴设置；所述支撑主轴的外侧位置设有三根呈左右水平设置的连接轴，连接轴绕支撑主轴呈等距周向分布，且连接轴的两端焊接固定在相邻的支撑梁上；连接轴与支撑主轴之间的间隔大小相同；所述连接轴上均安装有停车组件，停车组件包括水平设置的支撑板，支撑板的两侧焊接固定有支撑侧板，支撑侧板的前后边均焊接固定有连接斜梁，连接斜梁之间呈前后对称设置，且连接斜梁的上端通过连接板焊接连接；所述连接板的中心位置开设有轴孔，所述连接板通过轴孔活动套在对应的连接轴上，所述支撑板的上表面开设有停车轮槽，停车轮槽之间呈左右等距间隔设置。