[实用新型]机车零部件包装加工生产中使用的稳压电路有效
申请号: | 201820480168.0 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN208207636U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 王峰 | 申请(专利权)人: | 嘉善卡勒机车零部件有限公司 |
主分类号: | G05F1/56 | 分类号: | G05F1/56 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 张美娟 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 机车零部件包装加工生产中使用的稳压电路,所述该稳压电路包含整流器D1、整流器D2、整流器D3、三极管T1、三极管T2、三极管T3、三极管T4、三极管T5、电感L1、电感L2、电感L3和电感L4;电路的逻辑能力强,可配合电气控制系统使用,实现工作稳定可靠,抗干扰性能较强,并且配置了两种电源,均能很好的工作,因而适用不同电源的性能较好。 | ||
搜索关键词: | 三极管 电感 稳压电路 整流器 机车零部件 加工生产 电源 电气控制系统 抗干扰性能 工作稳定 逻辑能力 电路 配置 配合 | ||
【主权项】:
1.机车零部件包装加工生产中使用的稳压电路,其特征在于:所述该稳压电路包含整流器D1、整流器D2、整流器D3、三极管T1、三极管T2、三极管T3、三极管T4、三极管T5、电感L1、电感L2、电感L3和电感L4;所述整流器D1和电感L2相连,整流器D2和电感L3相连,整流器D3和电感L4相连,电感L2、电感L3和电感L4位于同一侧,电感L3的另一侧设置有电感L1;所述稳压电路中还设置有二极管VD1、二极管VD2、二极管VD3、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10和电阻R11;所述电容C1的一端分别与电阻R1和电阻R2相连,电容C1的另一端分别与整流器D1的一端和二极管VD1的正极相连,所述电阻R1与整流器D1的另一端相连,电阻R2的一端分别与二极管VD1的负极和电阻R6的一端相连;所述电阻R3的一端与电感L3相连,电阻R3的另一端与整流器D2相连;所述电容C2的一端分别与整流器D2的一端和电容C5的一端相连,电容C2的另一端分别与整流器D2的另一端和三极管T5的集电极相连,所述三极管T5的基极分别与电容C5的另一端和三极管T2的发射极相连;所述三极管T1的集电极与三极管T5的集电极相连,三极管T1的基极与三极管T5的发射极相连,三极管T1的发射极分别与电阻R4的一端和二极管VD3的正极相连,二极管VD3的负极与三极管T2的基极相连,所述三极管T2的集电极分别与电阻R4的另一端和二极管VD1的正极相连,所述三极管T2的发射极分别与三极管T5的基极和三极管T4的集电极相连;所述三极管T3的基极分别与电阻R5的一端和二极管VD2的负极相连,三极管T3的集电极与电源V1的正极相连,所述电阻R5的另一端分别与三极管T2的集电极和三极管T3的集电极相连;所述三极管T4的集电极与电阻R6的一端相连,电阻R6的另一端与二极管VD1的负极相连,所述三极管T4的发射极与三极管T3的发射极相连后与电阻R8的一端相连,所述电阻R8的另一端分别与二极管VD2的正极和电阻R10的一端相连,所述电阻R10的另一端与电阻R9的一端相连,电阻R9的另一端与电阻R7的一端相连,所述电阻R7的另一端分别与三极管T3的集电极和电源V1的正极相连,所述电阻R9的滑动端与三极管T4的基极相连;所述电容C4的一端与电阻R10的一端相连后接地,电容C4的另一端与电源V1的正极相连;所述电阻R11与电感L4串联后分别与整流器D3的两端相连;所述电阻R12的一端与整流器D3相连,电阻R12的另一端分别与电容C3的一端和电源V2相连,所述电容C3的另一端与整流器D3相连后接地。
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