[实用新型]一种地铁用轻量化、高可靠性行星齿轮壳架有效
| 申请号: | 201820468689.4 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN208442251U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 杨乃德;王俊龙 | 申请(专利权)人: | 青岛亚荣科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H57/021 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型属于地铁技术领域,特别是涉及一种地铁用轻量化、高可靠性行星齿轮壳架。针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种整体式铸造成型、质量轻、节省加工时间、可靠性高的地铁用轻量化、高可靠性行星齿轮壳架。所述行星齿轮壳架由轮边减速器壳与行星齿轮架一体铸造成型,所述行星齿轮架的行星架体与轮边减速器壳相接处采用圆角过度面。本实用新型是一种将轮边壳与行星齿轮架整体设计研发的整体结构,应用于地铁用转向驱动桥。地铁由于其特殊性,高可靠性以及高精度的要求更加严格,因而针对其轮边减速的齿轮系统,采用整体式壳架,整体式加工的方式,以达到降重提升运行效率、提升精度及可靠性的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 壳架 地铁 高可靠性 行星齿轮 本实用新型 行星齿轮架 轻量化 轮边减速器壳 一体铸造成型 整体式加工 整体式铸造 转向驱动桥 齿轮系统 轮边减速 行星架体 运行效率 整体设计 过度面 轮边壳 相接处 整体式 研发 圆角 成型 加工 应用 | ||
【主权项】:
1.一种地铁用轻量化、高可靠性行星齿轮壳架,其特征在于:所述行星齿轮壳架由轮边减速器壳(1)与行星齿轮架(2)一体铸造成型,所述行星齿轮架(2)的行星架体(5)与轮边减速器壳(1)相接处采用圆角过度面(6)。
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