[实用新型]碳纤维件的连接结构以及汽车有效
| 申请号： | 201820467282.X | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208233189U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陆群;李金龙 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 孟旸;王丽琴 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维件的连接结构以及采用该结构的汽车，该结构包括：至少两层碳纤维件，所述至少两层碳纤维件堆叠形成堆叠结构，并且所述至少两层碳纤维件中的至少一层为热塑性碳纤维件，所述堆叠结构中形成有穿过所有碳纤维件的通孔；以及，碳纤维增强热塑性连接件，所述碳纤维增强热塑性连接件的接头部穿设于所述通孔，并且所述碳纤维增强热塑性连接件与所述热塑性碳纤维件之间通过化学交联反应固化成为整体。本实用新型使用碳纤维增强的热塑性连接件来替代金属连接件，连接件与碳纤维电位相近，电化学腐蚀速率慢，同时，通过优化设计热塑性连接件的碳纤维排布方向，提升了接头强度并降低了重量。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维 热塑性连接件 碳纤维增强 两层 本实用新型 堆叠结构 连接结构 热塑性 通孔 化学交联反应 电化学腐蚀 金属连接件 电位 优化设计 种碳纤维 接头部 连接件 穿设 堆叠 排布 固化 汽车 穿过 替代 | ||
【主权项】：
1.一种碳纤维件的连接结构，其特征在于，包括：至少两层碳纤维件，所述至少两层碳纤维件堆叠形成堆叠结构，并且所述至少两层碳纤维件中的至少一层为热塑性碳纤维件，所述堆叠结构中形成有穿过所有碳纤维件的通孔；以及，碳纤维增强热塑性连接件，所述碳纤维增强热塑性连接件的接头部穿设于所述通孔，并且所述碳纤维增强热塑性连接件与所述热塑性碳纤维件之间通过化学交联反应固化成为整体。
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