[实用新型]一种新型防水高压电力箱有效
| 申请号: | 201820459804.1 | 申请日: | 2018-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN208209319U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 郑秀元 | 申请(专利权)人: | 郑秀元 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种新型防水高压电力箱,其结构包括减震底座、防水电力箱体、电力箱门、观察窗框、玻璃窗、遮雨棚、高压转换箱、顶板、避雷器、避雷顶尖、收线器、合页,防水电力箱体通过合页与电力箱门连接,电力箱门上设有观察窗框,玻璃窗嵌入安装于观察窗框上,高压转换箱底端与减震底座顶端相焊接,减震底座上方设有遮雨棚,本实用新型一种新型防水高压电力箱,结构上设有收线器,在高压线过长的情况时,通过防水电力箱体内部的蓄电池控制器控制低速电机工作,使得电机转轴经过减速箱再次减速后带动卷线转动块转动将多于的高压线卷在卷线转动块上,让多余的高压线整理的比较简便,比较不需要再费时费力整理,使得节约了劳动力。 | ||
| 搜索关键词: | 高压电力 减震底座 新型防水 电力箱 高压线 窗框 防水 转动 本实用新型 高压转换 收线器 遮雨棚 玻璃窗 合页 卷线 观察 蓄电池控制器 低速电机 电机转轴 嵌入安装 箱体内部 避雷器 减速箱 门连接 避雷 焊接 费力 减速 节约 | ||
【主权项】:
1.一种新型防水高压电力箱,其特征在于:其结构包括减震底座(1)、防水电力箱体(2)、电力箱门(3)、观察窗框(4)、玻璃窗(5)、遮雨棚(6)、高压转换箱(7)、顶板(8)、避雷器(9)、避雷顶尖(10)、收线器(11)、合页(12),所述防水电力箱体(2)通过合页(12)与电力箱门(3)连接,所述电力箱门(3)上设有观察窗框(4),所述玻璃窗(5)嵌入安装于观察窗框(4)上,所述高压转换箱(7)底端与减震底座(1)顶端相焊接,所述减震底座(1)上方设有遮雨棚(6),所述顶板(8)底端与高压转换箱(7)顶端相贴合,所述避雷器(9)嵌入安装于顶板(8)上,所述避雷器(9)上设有避雷顶尖(10),所述高压转换箱(7)上设有收线器(11),所述收线器(11)包括低速电机(1101)、电机转轴(1102)、安装块(1103)、轴承(1104)、滚珠(1105)、卷线转动块(1106)、高压线(1107)、防护板(1108)、减速箱(1109),所述电机转轴(1102)嵌入安装于低速电机(1101)上,所述电机转轴(1102)嵌入安装于减速箱上,所述安装块(1103)嵌入安装于轴承(1104)上,所述轴承(1104)上设有滚珠(1105),所述安装块(1103)嵌入安装于卷线转动块(1106)上,所述卷线转动块(1106)上设有高压线(1107),所述防护板(1108)与卷线转动块(1106)相焊接。
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