[实用新型]一种电助力车的防水线保护结构有效
申请号: | 201820434686.9 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN208134532U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 杨磊;陈益楠;刘彦超 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62J99/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型一种电助力车的防水线保护结构,包括:车架、车把、前轮以及后驱动轮,所述车架的一端设有所述车把,所述车把的下端设有前轮,所述车架远离所述前轮的一端的下侧设有后驱动轮,其特征在于,所述车架内设有控制器、中间段转接线,所述控制器分别与所述后驱动轮、所述中间段转接线连接。通过使用本实用新型一种电助力车的防水线保护结构,能够有效地避免导线被损坏的风险;能够对车体内的导线进行防水保护,其结构简单,易于制造、安装。 | ||
搜索关键词: | 车架 保护结构 后驱动轮 防水线 助力车 前轮 车把 本实用新型 控制器 中间段 转接线 防水保护 有效地 车体 下端 制造 | ||
【主权项】:
1.一种电助力车的防水线保护结构,包括:车架、车把、前轮以及后驱动轮,所述车架的一端设有所述车把,所述车把的下端设有前轮,所述车架远离所述前轮的一端的下侧设有后驱动轮,其特征在于,所述车架内设有控制器、中间段转接线,所述控制器分别与所述后驱动轮、所述中间段转接线连接;所述车把内设有左刹车、右刹车、电子转把、车灯、按铃以及车把防水线,所述车把防水线设于所述车把内,所述车把防水线的分支端分别于所述左刹车、右刹车、电子转把、车灯、按铃连接,所述车把防水线的主线端与所述中间段转接线连接;所述车把与所述前轮之间设有转向支撑筒,所述转向支撑筒的一侧与所述车架固定连接,所述转向支撑筒背离所述车架的一侧开设有车篮定位开口,所述车篮定位开口内设有车篮,所述车篮密封覆盖于所述车篮定位开口;所述中间段转接线由所述车架内向所述转向支撑筒的所述车篮定位开口方向探出,所述车把防水线的所述主线端沿所述车把向下方向经过所述转向支撑筒,并探出所述车篮定位开口与所述中间段转接线的端部连接。
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