[实用新型]一种公路施工的打孔装置有效

专利信息
申请号: 201820392219.4 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN208534395U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 刘健;范灵俊 申请(专利权)人: 刘健
主分类号: E21B3/02 分类号: E21B3/02;E21B7/02;B01D47/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 251800 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种公路施工的打孔装置,包括装置壳,所述装置壳的上端固定连接有装置杆,所述装置杆内设有装置腔,所述装置腔的内壁转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有连接杆,所述装置腔相对的内壁均设有条形孔,所述连接杆的两端分别贯穿两个条形孔,所述螺纹杆的外侧壁固定连接有第一锥齿轮,所述装置腔的内壁转动连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合,所述连接杆的下端固定连接有两个滑杆,两个所述滑杆的下端贯穿装置壳的上端。本实用新型结构合理,可以手动的进行打孔深度的调节,操作性高,能够有效的降低灰尘的扩散,便于移动,打孔时稳固性较高。
搜索关键词: 装置腔 锥齿轮 连接杆 螺纹杆 内壁 本实用新型 打孔装置 转动连接 打孔 条形孔 装置杆 滑杆 下端 转轴 啮合 便于移动 贯穿装置 上端固定 上螺纹 外侧壁 稳固性 上端 施工 公路 扩散 贯穿
【主权项】:
1.一种公路施工的打孔装置,包括装置壳(4),其特征在于,所述装置壳(4)的上端固定连接有装置杆(5),所述装置杆(5)内设有装置腔(17),所述装置腔(17)的内壁转动连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)上螺纹连接有连接杆(13),所述装置腔(17)相对的内壁均设有条形孔,所述连接杆(13)的两端分别贯穿两个条形孔,所述螺纹杆(6)的外侧壁固定连接有第一锥齿轮(14),所述装置腔(17)的内壁转动连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有第二锥齿轮(15),所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(15)相互啮合,所述连接杆(13)的下端固定连接有两个滑杆(7),两个所述滑杆(7)的下端贯穿装置壳(4)的上端,两个滑杆(7)的下端固定连接有装置板(9),所述装置板(9)的上端固定连接有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出轴贯穿装置板(9)的侧壁,所述驱动电机(8)的输出轴末端设有钻孔装置,所述钻孔装置包括连接轴(19)和柱形钻头(10),所述连接轴(19)的下端与柱形钻头(10)的上端固定连接,所述装置壳(4)的下端固定连接有抵板(1),所述抵板(1)内设有圆孔,所述柱形钻头(10)贯穿圆孔,所述圆孔的内壁设有多个喷头(11),所述装置壳(4)的侧壁设有两个储水箱(3),所述装置壳(4)的下端设有两个装置槽,两个所述装置槽的内壁均设有升降装置,所述抵板(1)的下端设有两个与装置槽相对应的凹槽,所述凹槽内设有行走机构。
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