[实用新型]一种差动式锁紧液压缸有效
申请号: | 201820371560.1 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208138246U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 朱仁胜;彭继友;何静芳;田杰;喻航;刘雅萍 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学;滁州汽车与家电技术及装备研究院;安徽奥丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | F15B15/17 | 分类号: | F15B15/17;F15B15/14;F15B15/22;F16B7/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 236000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种差动式锁紧液压缸,穿过两个横梁切块滑动固定于横梁的两端,横梁切块和横梁之间通过两个螺栓连接固定,螺栓穿过横梁切块后一端位于横梁中;液压缸包括套设固定于横梁和横梁切块之间的活塞杆,活塞杆的一端穿过横梁切块和横梁后依次套设固定有缸体、活塞和端盖;其中活塞和端盖均位于缸体中,活塞和端盖的侧壁外表面均与缸体的侧壁内表面压紧相接。本实用新型结构新颖,占用空间小,原材料采购成本低,机械加工加工简单、装配方便。无需人工复杂操作,方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 横梁 切块 活塞 端盖 缸体 本实用新型 锁紧液压缸 活塞杆 动式 螺栓穿过横梁 穿过 侧壁内表面 侧壁外表面 原材料采购 复杂操作 滑动固定 机械加工 螺栓连接 占用空间 装配方便 液压缸 压紧 加工 | ||
【主权项】:
1.一种差动式锁紧液压缸,穿过两个横梁切块(2)滑动固定于横梁(1)的两端,横梁切块(2)和横梁(1)之间通过两个螺栓(7)连接固定,螺栓(7)穿过横梁切块(2)后一端位于横梁(1)中,其特征在于,液压缸包括套设固定于横梁(1)和横梁切块(2)之间的活塞杆(3),活塞杆(3)的一端穿过横梁切块(2)和横梁(1)后依次套设固定有缸体(4)、活塞(5)和端盖(6);其中活塞(5)和端盖(6)均位于缸体(4)中,活塞(5)和端盖(6)的侧壁外表面均与缸体(4)的侧壁内表面压紧相接;活塞杆(3)包括依次穿过横梁切块(2)、横梁(1)、缸体(4)和活塞(5)的连接杆(31)和固定于连接杆(31)一端面的缓冲杆(32),缓冲杆(32)的半径为连接杆(31)半径的1‑1.5倍;缓冲杆(32)的一端面与活塞(5)的端面压紧相接,另一端面连接有限位弹簧(8),限位弹簧(8)的一端固定于端盖(6)上;端盖(6)包括套设于缸体(4)中并与缸体(4)侧壁内表面压紧相接的盖筒(61),盖筒(61)的侧壁内表面与缓冲杆(32)的侧壁外表面压紧相接,活塞(5)的一端面、缸体(4)、盖筒(61)的一端面和缓冲杆(32)的侧壁外表面之间形成第一腔体(9),缸体(4)的顶端位于第一腔体(9)的上方开有第一进油口(43),盖筒(61)的侧壁外表面固定有挡环(62),挡环(62)与缸体(4)的一端面压紧相接,同时盖筒(61)的一端设有盖板(63),限位弹簧(8)的一端连接固定于盖板(63)的侧壁;缸体(4)的缸底表面一体连接固定有隔套(41),隔套(41)的直径为缸体(4)的缸底直径的二分之一,隔套(41)一端面与活塞(5)的端面压紧相接,缸体(4)的缸底表面、隔套(41)、缸体(4)侧壁和活塞(5)端面之间形成第二腔体(10),缸体(4)的侧壁顶端位于第二腔体(10)的上方开有第二进油口(44)。
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