[实用新型]一种市政公路可调节式限宽限高装置有效
| 申请号： | 201820370789.3 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN207959053U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 程跃 | 申请（专利权）人： | 程跃 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种市政公路可调节式限宽限高装置，包括限宽限高装置本体，限宽限高装置本体底部设有第一墩体和第二墩体，第一墩体的顶部固定连接有第一支柱，第二墩体的顶部固定连接有第二支柱，第一支柱和第二支柱之间滑动连接有限高杆，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单实用，便于市政公路限宽限高使用，通过设置了电机和丝杠，可以通过丝杠的旋转调节限高杆的高度，方便快捷，提高限宽限高装置结构的灵活性，通过设置了第一液压缸和第二液压缸，可以通过控制液压缸的伸缩调节限宽杆的位置，解决了因限宽限高装置结构死板造成使用范围窄小的问题，大大提高了限宽限高装置的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 墩体 本实用新型 可调节式 装置本体 装置结构 市政 丝杠 公路 第二液压缸 第一液压缸 控制液压缸 滑动连接 伸缩调节 旋转调节 限高杆 高杆 宽杆 电机 | ||
【主权项】：
1.一种市政公路可调节式限宽限高装置，包括限宽限高装置本体(1)，其特征在于，所述限宽限高装置本体(1)底部设有第一墩体(2)和第二墩体(3)，所述第一墩体(2)的顶部固定连接有第一支柱(5)，所述第二墩体(3)的顶部固定连接有第二支柱(6)，所述第一支柱(5)和第二支柱(6)之间滑动连接有限高杆(10)，所述第一支柱(5)的内部和第二支柱(6)的内部均转动连接有丝杠(7)，且所述限高杆(10)的两端均与丝杠(7)螺纹连接，所述第一墩体(2)的内部和第二墩体(3)的内部均固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端均与丝杠(7)固定连接，所述第一支柱(5)靠近限高杆(10)的一侧和第二支柱(6)靠近限高杆(10)的一侧均设有限宽杆(12)，所述电机(4)的下方均固定连接第二液压缸(8)，所述第一支柱(5)的顶部和第二支柱(6)的顶部均固定连接有第一液压缸(13)，所述限宽杆(12)的两端分别与第一液压缸(13)和第二液压缸(8)固定连接。
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