[实用新型]汽车饰件模具及其多角度斜抽芯机构有效

专利信息
申请号: 201820368495.7 申请日: 2018-03-17
公开(公告)号: CN208035240U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 钱科强 申请(专利权)人: 浙江模具厂
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33;B29L31/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318020 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车饰件模具及其多角度斜抽芯机构,具有结构较为精密、复杂的优势,其技术方案要点是:包括滑块以及斜导柱,所述滑块上贯穿设置有通孔,所述斜导柱伸入通孔内部并与通孔滑移相连;所述通孔内壁处设置有第一引导面以及第二引导面,且第一引导面与模具开模方向的夹角小于第二引导面与模具开模方向的夹角;所述斜导柱包括依次相连的连接段、抽芯段以及加速段;所述连接段露出于滑块的外侧壁;所述抽芯段的外侧壁与第一引导面贴合;所述加速段的外侧壁与第二引导面抵接。在抽芯段驱动滑块进行移动的过程中,成型的产品表面不易被拉坏;在滑块与产品完全分离,且加速段驱动滑块进行移动时,花费时间较短,抽芯效率较高。
搜索关键词: 引导面 滑块 抽芯 加速段 外侧壁 斜导柱 通孔 斜抽芯机构 模具开模 汽车饰件 连接段 模具 技术方案要点 本实用新型 产品表面 驱动滑块 通孔内壁 完全分离 依次相连 段驱动 移动 抵接 滑移 伸入 贴合 成型 精密 贯穿
【主权项】:
1.一种多角度斜抽芯机构,包括滑块(1)以及斜导柱(2),所述滑块(1)上贯穿设置有通孔(3),所述斜导柱(2)伸入通孔(3)内部并与通孔(3)滑移相连;其特征是:所述通孔(3)内壁处设置有第一引导面(4)以及第二引导面(5),且第一引导面(4)与模具开模方向的夹角小于第二引导面(5)与模具开模方向的夹角;所述斜导柱(2)包括依次相连的连接段(21)、抽芯段(22)以及加速段(23);所述连接段(21)露出于滑块(1)的外侧壁;所述抽芯段(22)的外侧壁与第一引导面(4)贴合;所述加速段(23)的外侧壁与第二引导面(5)抵接。
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