[实用新型]一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车有效
申请号: | 201820337910.2 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207918366U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 朱宏武;张汉章 | 申请(专利权)人: | 浙江加力仓储设备股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/06 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 林伟鑫 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车,包括车身总成和门架总成,所述的门架总成包括外门架、内门架和托盘架组件。本实用新型在托盘架组件上增加了侧移功能,从而使得叉车具有前倾、升降、侧移的功能,在狭小的场地内更加灵活,搬运货物更加快速,大大提高了工作效率,同时,本实用新型的结构合理、运行平稳快速、操作方便。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 平衡重式叉车 蓄电池 门架总成 托盘架 搬运货物 侧移功能 车身总成 工作效率 内门架 外门架 叉车 侧移 前倾 升降 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车,其特征在于,包括车身总成(A)和门架总成(B),所述的门架总成(B)包括外门架(B1)、内门架(B2)和托盘架组件(B3),所述外门架(B1)的后方底部通过一对前桥抱箍(B4)将外门架(B1)铰接在车架的前部,所述外门架(B1)的两侧在前桥抱箍(B4)的上方设有一对倾斜油缸(B5),所述倾斜油缸(B5)的前端与外门架(B1)铰接,后端与车架的前部铰接,所述外门架(B1)的底部固定有起升油缸(B6),所述起升油缸(B6)与外门架(B1)的侧壁之间通过油缸支撑块(B7)和弯板(B8)进行固定,所述外门架(B1)的上方两侧设有一对上固定横板(B9),所述外门架(B1)在上固定横板(B9)的下方由上往下依次设有中固定横板(B10)、下固定横板(B11)和底部固定横板(B12),所述的中固定横板(B10)上设有油管固定块(B13)和油管固定压板(B14),所述的下固定横板(B11)上设有回油管固定夹(B15),所述底部固定横板(B12)的前部设有外门架挡板(B16),所述外门架(B1)的内侧侧壁上设有纵向导轨(B17),所述纵向导轨(B17)的上方设有一门架滚轮(B18),所述内门架(B2)沿门架侧壁纵向设有内导轨(B19)和外导轨(B20),所述外导轨(B20)的底部设有内门架主滚轮(B21),所述内门架(B2)的上方固定有上连接板(B22),下方固定有下连接板(B23),所述的上连接板(B22)内设有门架链轮(B24)和油管链轮(B25),所述下连接板(B23)的下方后侧固定有内门架挡板(B26),所述托盘架组件(B3)包括侧移器(B27)、护栏(B28)和货叉(B29),所述的侧移器(B27)包括相互滑动连接的支持架(B30)和侧移架(B31),所述的护栏(B28)设置在侧移架(B31)的前部上方,所述的货叉(B29)设置在侧移架(B31)的前部下方,所述支持架(B30)的后部两侧由下往上设有多个托盘架主滚轮(B32),所述托盘架主滚轮(B32)的上方设置有托盘架滚轮(B33),所述的托盘架滚轮(B33)通过螺栓穿过托盘架滚轮(B33)上的托盘架滚轮固定轴(B34)固定在支持架(B30)上,所述的螺栓与支持架(B30)之间设置有轴套(B35)和垫圈(B36),所述的内门架(B2)通过内门架主滚轮(B21)嵌入外门架(B1)的纵向导轨(B17)中,外门架(B1)的门架滚轮(B18)嵌入内门架(B2)的外导轨(B20)中,所述起升油缸(B6)的顶部与内门架(B2)的上连接板(B22)相固定,所述的托盘架组件(B3)通过支持架(B30)两侧的托盘架主滚轮(B32)嵌入内门架(B2)的内导轨(B19)中,所述托盘架组件(B3)与外门架(B1)之间通过链条(B10)相连接,所述链条(B10)的两端均设有链条拉杆(B37),链条(B10)一端的链条拉杆(B37)与外门架(B1)的上固定横板(B9)相固定,另一端的链条拉杆(B37)与支持架(B30)相固定。
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