[实用新型]一种四轮全向智能机器人底盘有效
| 申请号: | 201820333784.3 | 申请日: | 2018-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN209441472U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
| 发明(设计)人: | 李雷达;周永国;伍龙辉;朱忠辉 | 申请(专利权)人: | 深圳煜禾森科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D5/04;B60G13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及机器人技术领域,公开了一种四轮全向智能机器人底盘,包括底盘安装架、安装于底盘安装架四边角处的转向机构、减震机构、与减震机构底部连接的转向羊角以及车轮和安装层,通过转向机构的旋转电机正反转依次带动内径轴套、连接主轴、减震法兰、转向羊角旋转,最终控制车轮转向,同时通过走线槽的设置,解决了线缆布线的问题,再通过车轮仅需在180度内旋转和车轮内的轮毂电机的正反转,即可实现机器人往任意方向前进,同时也避免了线缆过度扭转,出现线缆使用寿命降低甚至线缆扭断或松掉的问题,而且通过减震机构的设置,提高机器人行驶到不平整地面时运行的平稳性,减少刚性震动对精密机器人元器件的损害。 | ||
| 搜索关键词: | 线缆 减震机构 底盘安装架 智能机器人 车轮 转向机构 转向羊角 正反转 底盘 全向 四轮 机器人 机器人技术领域 减震 本实用新型 不平整地面 精密机器人 车轮转向 底部连接 刚性震动 连接主轴 轮毂电机 使用寿命 旋转电机 安装层 内旋转 平稳性 四边角 走线槽 布线 法兰 扭断 轴套 元器件 行驶 扭转 损害 | ||
【主权项】:
1.一种四轮全向智能机器人底盘,包括底盘安装架(1)、安装于底盘安装架(1)四边角处的转向机构(2)、设置于转向机构(2)底部的减震机构(3)、与减震机构(3)底部连接的转向羊角(4)以及车轮(6)、线缆(10)、安装层(11),其特征在于:所述转向机构(2)由旋转电机(21)、编码器(22)、编码器安装支架(23)、减速机(24)组成,所述旋转电机(21)安装于减速机(24)侧面,且旋转电机(21)输出轴端与减速机(24)输入轴端连接,所述编码器(22)通过编码器安装支架(23)安装于减速机(24)顶部,减速机(24)的输出轴为双向输出,编码器(22)的旋转轴与减速机(24)顶部的输出轴连接,减速机(24)底部的输出轴与内径轴套(9)顶部连接,所述减速机(24)与减速电机固定块(13)顶部连接,减速电机固定块(13)底部与底盘安装架(1)连接;所述减震机构(3)由连接主轴(31)、上端轴承板盖(32)、挡块(34)、螺纹销(35)、减震法兰(36)、减震弹簧(37)组成,所述连接主轴(31)顶部与内径轴套(9)底部连接,所述连接主轴(31)外侧中部设有凸出台阶,连接主轴(31)外侧底部设有限位孔(311),连接主轴(31)内侧还设有限位卡槽,所述上端轴承板盖(32)、挡块(34)分别安装于凸出台阶的上侧和下侧,所述减震法兰(36)安装于连接主轴(31)内孔,减震法兰(36)外侧分别设有限位凹槽(361)和销槽,销槽内设有螺纹孔,且通过螺纹销(35)穿透连接主轴(31)外侧底部的限位孔(311)卡位于限位凹槽(361)内,挡块(34)底部与减震法兰(36)底板上侧之间设有减震弹簧(37),减震法兰(36)顶部连接着端盖(33);所述转向羊角(4)顶部还设有螺丝孔,减震法兰(36)底板设有通孔,且转向羊角(4)顶部与减震法兰(36)底板通过螺栓连接固定,转向羊角(4)顶部与内部分别设有盲孔(41)、走线槽(43),且盲孔(41)与走线槽(43)之间贯穿,转向羊角(4)底部设有固定孔(44),车轮(6)的固定轴固定于转向羊角(4)底部的固定孔(44)内,转向羊角(4)开口侧面通过板盖(5)贴合。
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