[实用新型]带驱动设备装置的整体式后平叉有效
| 申请号: | 201820332746.6 | 申请日: | 2018-03-12 | 
| 公开(公告)号: | CN207917040U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 | 
| 发明(设计)人: | 朱志明 | 申请(专利权)人: | 朱志明 | 
| 主分类号: | B62J13/04 | 分类号: | B62J13/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 363000 福建省漳州市*** | 国省代码: | 福建;35 | 
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| 摘要: | 本实用新型涉及交通工具技术领域,特别是一种应用在电动车、自行车上的带驱动设备装置的整体式后平叉,与现有技术相比,该整体式后平叉采用整体式结构设计,包括一个壳体和两个支撑平叉,壳体既用于充当链轮、中轴的保护盖,又充当车架使用,而两个支撑平叉既充当链条的保护盖用,又充当后轴的支撑架用,将整个链条、链轮以及中轴均包裹住,既可以防止使用者裤脚等被卷入链轮中,又可以起到车架或者支撑架的作用,而且外形更加简洁、美观,极大的增加了美观度,增加了整车的观赏性,具有实用性高、美观度好、结构简单等优点。 | ||
| 搜索关键词: | 后平叉 整体式 链轮 带驱动设备 保护盖 美观度 支撑架 车架 壳体 平叉 中轴 链条 本实用新型 整体式结构 电动车 交通工具 观赏性 裤脚 后轴 整车 支撑 卷入 美观 自行车 应用 | ||
【主权项】:
                1.带驱动设备装置的整体式后平叉,设有脚踏和后轮轴,其特征在于:在脚踏与后轮轴之间连接一整体式后平叉,所述的整体式后平叉包括一个壳体和两个支撑平叉,两个支撑平叉与壳体是整体形成一体的,两个支撑平叉从壳体的两端向后延伸,支撑平叉末端设有卡槽,支撑平叉通过卡槽卡在后轮轴上;在所述的壳体内设有中轴,中轴两端与脚踏相连接;所述的壳体两端面设有封盖,封盖扣在壳体两端,封盖与中轴之间通过一轴承配合。
            
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