[实用新型]一种“伺服电机+伺服驱动器”一体机有效

专利信息
申请号: 201820329220.2 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN207853691U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 范永坤 申请(专利权)人: 四川睿信极致科技有限责任公司
主分类号: H02K11/30 分类号: H02K11/30;H02K11/33
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种“伺服电机+伺服驱动器”一体机,包括电机本体、驱动器壳体和控制单元,所述驱动器壳体设置在电机本体后方,控制单元设置在驱动器壳体上,在驱动器壳体内设有容纳腔,容纳腔的开口处相对于驱动器壳体有一圈突出圈,在驱动器壳体前端位于突出圈以外的部分为接合边沿,驱动器壳体通过接合边沿与电机本体对接,突出圈楔进电机本体内部,在接合边沿的四个角上设有第二对接螺孔,第二对接螺孔内设有紧固螺丝,在控制单元上外接有电源线和信号线,电源线和信号线均与控制后台连接。其应用时,具有良好的防水防潮性能,体积小巧,便于进行搬运安装和布线布局,同时还可以实现远程的供电和工作信号控制。
搜索关键词: 驱动器壳体 电机本体 接合 伺服驱动器 对接螺孔 伺服电机 电源线 容纳腔 信号线 一体机 防水防潮性能 本实用新型 布线布局 工作信号 紧固螺丝 控制后台 驱动器壳 开口处 外接 搬运 体内 供电 应用
【主权项】:
1.一种“伺服电机+伺服驱动器”一体机,包括电机本体(1)、驱动器壳体(2)和控制单元(5),其特征在于,所述驱动器壳体(2)设置在电机本体(1)后方,在电机本体(1)的前端设有对接盘(3),电机本体(1)的转子(4)从对接盘(3)的中间位置延伸出,在转子(4)的外围设有对接法兰(7),对接法兰(7)外围设有对接槽(6),对接法兰(7)和对接槽(6)均设在对接盘(3)上,在对接盘(3)的四个角落位置均设有第一对接螺孔(8),在驱动器壳体(2)内设有容纳腔(10),容纳腔(10)内安装有伺服驱动器,容纳腔(10)与电机本体(1)的内部连通,伺服驱动器与电机本体(1)电性连接,控制单元(5)设置在驱动器壳体(2)上,其与驱动器壳体(2)内的伺服驱动器电性连接,容纳腔(10)的开口处相对于驱动器壳体(2)有一圈突出圈(11),在驱动器壳体(2)前端位于突出圈(11)以外的部分为接合边沿(12),驱动器壳体(2)通过接合边沿(12)与电机本体(1)对接,突出圈(11)楔进电机本体(1)内部,在接合边沿(12)的四个角上设有第二对接螺孔(13),第二对接螺孔(13)贯穿驱动器壳体(2)并延伸出驱动器壳体(2)的后方,在第二对接螺孔(13)内设有紧固螺丝(14),紧固螺丝(14)的螺帽位于驱动器壳体(2)的后方,在控制单元(5)上外接有电源线和信号线,电源线和信号线均与控制后台连接。
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