[实用新型]一种织布车间用的布匹转运小车有效

专利信息
申请号: 201820327413.4 申请日: 2018-03-10
公开(公告)号: CN208325285U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 冼瑞辉 申请(专利权)人: 佛山市冠康隆纺织有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528200 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种转运小车,特别是涉及一种织布车间用的布匹转运小车,包括车架组件、推手架组件和压布架组件,所述车架组件顶端的后侧固定连接推手架组件;所述车架组件顶端的右侧固定连接压布架组件;所述车架组件包括主车板、门字形抽拉车板、外螺纹调节杆和五个万向移动轮;所述门字形抽拉车板滑动配合连接在主车板的前端;所述外螺纹调节杆的前端转动配合连接在门字形抽拉车板上,外螺纹调节杆的后端通过螺纹连接在主车板的前端;本实用新型的内部设有压布架组件,可以对放置在车架组件上的布匹进行压紧处理,防止布匹在输送过程中滑落造成损失。
搜索关键词: 车架组件 布匹 转运小车 调节杆 门字形 外螺纹 压布架 主车板 拉车 本实用新型 织布车间 推手架 滑动配合连接 转动配合连接 万向移动轮 螺纹连接 输送过程 滑落 压紧
【主权项】:
1.一种织布车间用的布匹转运小车,包括车架组件(1)、推手架组件(2)和压布架组件(3),其特征在于:所述车架组件(1)顶端的后侧固定连接推手架组件(2);所述车架组件(1)顶端的右侧固定连接压布架组件(3);所述车架组件(1)包括主车板(1‑1)、门字形抽拉车板(1‑2)、外螺纹调节杆(1‑3)和五个万向移动轮(1‑4);所述门字形抽拉车板(1‑2)滑动配合连接在主车板(1‑1)的前端;所述外螺纹调节杆(1‑3)的前端转动配合连接在门字形抽拉车板(1‑2)上,外螺纹调节杆(1‑3)的后端通过螺纹连接在主车板(1‑1)的前端;所述主车板(1‑1)的底端的四侧各通过螺钉连接一个万向移动轮(1‑4);所述门字形抽拉车板(1‑2)的底端的中间通过螺钉连接一个万向移动轮(1‑4);所述推手架组件(2)包括矩形收纳管(2‑1)、伸缩杆(2‑2)、定位螺栓(2‑3)、矩形座板(2‑4)和推拉架(2‑5);所述主车板(1‑1)的顶端的后侧通过螺钉连接两个矩形收纳管(2‑1),两个矩形收纳管(2‑1)的上端各滑动配合连接一根伸缩杆(2‑2),两根伸缩杆(2‑2)的顶端分别通过螺钉连接在矩形座板(2‑4)底端的左右两侧;所述矩形座板(2‑4)的后端通过螺钉连接推拉架(2‑5);所述矩形收纳管(2‑1)上通过螺纹连接定位螺栓(2‑3),定位螺栓(2‑3)顶在伸缩杆(2‑2)上;所述压布架组件(3)包括弹簧杆(3‑1)、压缩弹簧(3‑2)、固定板(3‑3)、活动板(3‑4)、前T形滑动块(3‑5)、前压板(3‑6)、中压板(3‑7)、后T形滑动块(3‑8)和后压板(3‑9);所述弹簧杆(3‑1)设有两根,两根弹簧杆(3‑1)的下端分别通过螺钉连接在主车板(1‑1)的顶面的右端的前后两侧;所述固定板(3‑3)通过螺钉连接在两根弹簧杆(3‑1)的顶端;所述活动板(3‑4)的前后两端分别滑动配合连接在两根弹簧杆(3‑1)上;所述弹簧杆(3‑1)各套有压缩弹簧(3‑2),压缩弹簧(3‑2)的上端固定连接在固定板(3‑3)上,压缩弹簧(3‑2)的下端固定连接在活动板(3‑4)上;所述活动板(3‑4)的侧面上设有贯穿的侧滑槽,活动板(3‑4)的顶面上设有顶滑槽,顶滑槽的下端连通侧滑槽;所述前T形滑动块(3‑5)和后T形滑动块(3‑8)的上端分别滑动配合连接在顶滑槽内,前T形滑动块(3‑5)和后T形滑动块(3‑8)的下端分别滑动配合连接在侧滑槽内;所述前T形滑动块(3‑5)的左端通过螺钉连接前压板(3‑6),后T形滑动块(3‑8)的左端通过螺钉连接后压板(3‑9);所述中压板(3‑7)的前端滑动配合连接在前压板(3‑6)的内侧,中压板(3‑7)的后端滑动配合连接在后压板(3‑9)的内侧。
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