[实用新型]船舶电站V-I-Q协同控制系统有效

专利信息
申请号: 201820319207.9 申请日: 2018-03-08
公开(公告)号: CN207835066U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 樊成;张桂臣 申请(专利权)人: 上海阜有海洋科技有限公司
主分类号: H02J3/12 分类号: H02J3/12;H02J3/46
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 席小东
地址: 200120 上海市浦东新区临港*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供一种船舶电站V‑I‑Q协同控制系统,包括:公共母线电压采样电路、发电机电枢端电压采样电路、发电机电枢端电流采样电路、发电机励磁电流采样电路、有功功率采样电路、频率检测器、变频器、PWM发生器、VIQ协同控制器、备用VIQ协同控制器、通信装置、稳压电源以及切换控制器。本实用新型提供的船舶电站V‑I‑Q协同控制系统具有以下优点:能够全面对公共母线状态和柴油发电机组的状态进行采集,采集参数全面,从而实现对船舶电站工作状态的监控,保证船舶电站的安全稳定运行;此外,通过PWM发生器和变频器可快速调节柴油发电机组的励磁电流,具有调节速度快的优点。
搜索关键词: 船舶电站 协同控制系统 采样电路 柴油发电机组 本实用新型 发电机电枢 协同控制器 公共母线 变频器 发电机励磁电流 电流采样电路 电压采样电路 频率检测器 切换控制器 端电压 安全稳定 采集参数 快速调节 励磁电流 通信装置 稳压电源 有功功率 备用 采集 监控 保证
【主权项】:
1.一种船舶电站V‑I‑Q协同控制系统,其特征在于,包括:公共母线电压采样电路、每套柴油发电机组的发电机电枢端电压采样电路、每套柴油发电机组的发电机电枢端电流采样电路、每套柴油发电机组的发电机励磁电流采样电路、每套柴油发电机组的有功功率采样电路、每套柴油发电机组的频率检测器、每套柴油发电机组的变频器、每套柴油发电机组的PWM发生器、VIQ协同控制器、备用VIQ协同控制器、通信装置、稳压电源以及切换控制器;所述公共母线电压采样电路、所述每套柴油发电机组的发电机电枢端电压采样电路、所述每套柴油发电机组的发电机电枢端电流采样电路、所述每套柴油发电机组的发电机励磁电流采样电路、所述每套柴油发电机组的有功功率采样电路和所述每套柴油发电机组的频率检测器分别通过一个主控制开关连接到所述VIQ协同控制器的输入端;所述公共母线电压采样电路、所述每套柴油发电机组的发电机电枢端电压采样电路、所述每套柴油发电机组的发电机电枢端电流采样电路、所述每套柴油发电机组的发电机励磁电流采样电路、所述每套柴油发电机组的有功功率采样电路和所述每套柴油发电机组的频率检测器分别通过一个备控制开关连接到所述备用VIQ协同控制器的输入端;所述VIQ协同控制器的输出端依次通过每套柴油发电机组的PWM发生器和每套柴油发电机组的变频器后,连接到每套柴油发电机组的励磁电流调节端子;所述备用VIQ协同控制器的输出端依次通过每套柴油发电机组的PWM发生器和每套柴油发电机组的变频器后,连接到每套柴油发电机组的励磁电流调节端子;所述VIQ协同控制器还分别与所述通信装置和所述稳压电源连接;所述备用VIQ协同控制器还分别与所述通信装置和所述稳压电源连接;所述切换控制器分别与所述主控制开关和所述备控制开关连接。
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