[实用新型]一种用于铝合金型材的弯曲成形模具有效
申请号: | 201820294948.6 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN207900017U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 潘宾宾;黄新洪 | 申请(专利权)人: | 菲格瑞特(苏州)汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种用于铝合金型材的弯曲成形模具,包括弯曲成型模,所述弯曲成型模包括凸模结构和凹模结构,其中凹模结构的顶部凹陷构成凹模型腔,凸模结构的底部凸出构成凸模型块,凹模型腔与凸模型块相互配合;凸模结构与凹模结构之间设有凸模型面钢板和凹面型面钢板;凸模结构的顶部安装于上模安装板上,凹模结构的底部安装于下模安装板上;对于交付周期很短的汽车试制行业,本实用新型具备结构简单,制作快捷的优点,特别适用于铝合金材质的新能源汽车样车试制工艺。 | ||
搜索关键词: | 凹模结构 凸模结构 弯曲成形模具 铝合金型材 弯曲成型模 凹模型腔 模型块 本实用新型 铝合金材质 上模安装板 下模安装板 新能源汽车 凸出 顶部安装 汽车试制 凸模型面 面钢板 凹陷 凹面 试制 样车 钢板 交付 制作 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于铝合金型材的弯曲成形模具,包括弯曲成型模,其特征在于,所述弯曲成型模包括凸模结构和凹模结构,其中凹模结构的顶部凹陷构成凹模型腔,凸模结构的底部凸出构成凸模型块,凹模型腔与凸模型块相互配合;凸模结构与凹模结构之间设有凸模型面钢板和凹面型面钢板;凸模结构的顶部安装于上模安装板上,凹模结构的底部安装于下模安装板上,凸模结构的前后两侧均设有锁模块,凹模结构的前后两侧设有与锁模块配合的锁模凹槽;凹模结构的两侧分别设有一个定位机构,该定位机构包括定位夹块和夹块移位机构,定位夹块通过转轴与定位杆铰接,定位杆贯穿定位导块,定位杆的底部固定连接夹块移位机构的移位滑座,夹块移位机构包括移位滑座、移位丝杆副、移位滑轨和移位丝杆减速电机,移位滑座通过滑块安装在移位滑轨上,并连接移位丝杆副的丝杆螺母,移位丝杆副的丝杆的一端通过联轴器连接移位丝杆减速电机的输出轴。
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