[实用新型]一种便携式高储能新型电池模有效
申请号: | 201820292024.2 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN207651576U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 王国伟 | 申请(专利权)人: | 国能国鑫新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100012 北京市朝阳区汤立*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及储能结构技术领域,尤其涉及一种便携式高储能新型电池模,包括:减震板、箱体、把手、上盖、模组本体和减震侧板;所述电池设置在模组本体的内部,且电池与模组本体通过胶合方式相连接;所述减震板位于箱体的内部前后两侧,且减震板与箱体通过过盈配合相连接;所述模组本体位于箱体的内部,且模组本体与箱体通过套合方式相连接;所述上盖位于箱体的上侧外部,且上盖与箱体通过套合方式相连接;所述把手设置在凹槽的内部,且把手与上盖通过转轴相连接。本实用新型通过结构上的改进,并结合现有技术,具有安全可靠、结构精良、携带方便等优点,从而解决了现有装置中存在的问题和不足,使之更加具有实用性。 | ||
搜索关键词: | 模组本体 上盖 减震板 新型电池 把手 高储能 套合 减震 本实用新型 储能结构 电池设置 过盈配合 胶合方式 现有装置 携带方便 侧板 转轴 电池 外部 改进 | ||
【主权项】:
1.一种便携式高储能新型电池模,包括:接线端(1)、连接片(2)、电池(3)、减震板(4)、箱体(5)、把手(6)、凹槽(7)、上盖(8)、模组本体(9)、极柱(10)、减震侧板(11)和凹部(12);其特征在于:所述电池(3)设置在模组本体(9)的内部,且电池(3)与模组本体(9)通过胶合方式相连接;所述极柱(10)位于电池(3)的上端,且极柱(10)与电池(3)为一体式结构设置;所述连接片(2)设置在极柱(10)的上端,且连接片(2)与极柱(10)通过焊接方式相连接;所述减震板(4)位于箱体(5)的内部前后两侧,且减震板(4)与箱体(5)通过过盈配合相连接;所述减震侧板(11)设置在箱体(5)的内部左右两侧,且减震侧板(11)与箱体(5)通过过盈配合相连接;所述模组本体(9)位于箱体(5)的内部,且模组本体(9)与箱体(5)通过套合方式相连接;所述凹部(12)设置在箱体(5)的左右两侧,且凹部(12)与箱体(5)为一体式结构设置;所述上盖(8)位于箱体(5)的上侧外部,且上盖(8)与箱体(5)通过套合方式相连接;所述接线端(1)设置在上盖(8)的上端左侧,且接线端(1)与上盖(8)通过嵌入方式相连接;所述凹槽(7)位于上盖(8)的内部上侧,且上盖(8)与凹槽(7)为一体式结构设置;所述把手(6)设置在凹槽(7)的内部,且把手(6)与上盖(8)通过转轴相连接。
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