[实用新型]一种基于两机组的凝抽背供热系统

摘要

本实用新型涉及一种基于两机组的凝抽背供热系统。能量的梯级利用可提高系统能源的利用效率。本实用新型包括一号热电联产机组、二号热电联产机组和冷却蒸汽系统，冷却蒸汽系统设置有减压装置和减温装置，一号热电联产机组设置有冷却蒸汽系统，冷却蒸汽管的进汽口与二号热电联产机组的低压缸回热抽汽口连接，冷却蒸汽管的出汽口与二号热电联产机组的低压缸进汽口和低压缸回热抽汽口连接。本实用新型利用间接换热对冷却蒸汽进行减温，保证了冷却蒸汽的品质；利用另一台做功后的汽轮机低压缸回热抽汽作为冷却蒸汽的汽源，既减少了冷却蒸汽减温减压造成的不可逆损失，又保证了冷却汽源的可靠性，提高了汽轮机低压缸不进汽运行的安全性。

主权项

1.一种基于两机组的凝抽背供热系统，包括一号热电联产机组、二号热电联产机组和冷却蒸汽系统；其特征在于：所述一号热电联产机组包括：一号汽轮机中压缸（101）、一号汽轮机低压缸（102）、一号凝汽器（103）、一号凝结水泵（104）和一号回热系统（11）；所述一号汽轮机中压缸（101）的排汽口通过一号连通管（110）与一号汽轮机低压缸（102）的进汽口连接，且在所述一号连通管（110）上沿着蒸汽流动方向依次安装有一号背压蝶阀（120）和一号抽凝蝶阀（121），所述一号汽轮机中压缸（101）连接有一号采暖抽汽管（111），所述一号汽轮机低压缸（102）的排汽口与一号凝汽器（103）连接，所述一号凝汽器（103）与一号凝结水泵（104）连接；所述一号回热系统（11）包括：一号一级低压加热器（105）和一号二级低压加热器（106），所述一号一级低压加热器（105）的进水口与一号凝结水泵（104）的出水口连接，所述一号一级低压加热器（105）的进汽口通过一号一级抽汽管（112）与一号汽轮机低压缸（102）的一级抽汽口连接，且在所述一号一级抽汽管（112）上安装有第七闸阀（122），所述一号二级低压加热器（106）的进水口与一号一级低压加热器（105）的出水口连接，所述一号二级低压加热器（106）的进汽口通过一号二级抽汽管（113）与一号汽轮机低压缸（102）的二级抽汽口连接，且在所述一号二级抽汽管（113）上安装有第八闸阀（123）；所述二号热电联产机组包括：二号汽轮机中压缸（201）、二号汽轮机低压缸（202）、二号凝汽器（203）、二号凝结水泵（204）和二号回热系统（12）；所述二号汽轮机中压缸（201）的排汽口通过二号连通管（210）与二号汽轮机低压缸（202）的进汽口连接，且在所述二号连通管（210）上安装有二号抽凝蝶阀（220），所述二号汽轮机中压缸（201）连接有二号采暖抽汽管（211），所述二号汽轮机低压缸（202）的排汽口与二号凝汽器（203）连接，所述二号凝汽器（203）与二号凝结水泵（204）连接；所述二号回热系统（12）包括：二号一级低压加热器（205）和二号二级低压加热器（206），所述二号一级低压加热器（205）的进水口与二号凝结水泵（204）的出水口连接，所述二号一级低压加热器（205）的进汽口通过二号一级抽汽管（212）与二号汽轮机低压缸（202）的一级抽汽口连接，所述二号二级低压加热器（206）的进水口与二号一级低压加热器（205）的出水口连接，所述二号二级低压加热器（206）的进汽口通过二号二级抽汽管（213）与二号汽轮机低压缸（202）的二级抽汽口连接；所述冷却蒸汽系统包括：冷却蒸汽管（310）、减压装置（301）、减温装置（302）和蒸汽参数测量装置（303）；所述冷却蒸汽管（310）上沿着蒸汽流动方向依次安装有减压装置（301）、减温装置（302）和蒸汽参数测量装置（303），所述冷却蒸汽管（310）的进汽口与二号汽轮机低压缸（202）的抽汽口连接，所述冷却蒸汽管（310）的进汽口沿着蒸汽流动方向依次安装有第一截止阀（320）和第一调节阀（321），所述冷却蒸汽管（310）的出汽口与一号汽轮机低压缸（102）的进汽口连接，所述冷却蒸汽管（310）的出汽口沿着蒸汽流动方向依次安装有第二调节阀（329）和第二截止阀（328），所述减温装置（302）的冷却水进口和冷却水出口分别连接有冷却水进管（313）和冷却水出管（314）。