[实用新型]一种便于取放液压油缸的液压油缸加工后用存放装置

摘要

本实用新型公开了一种便于取放液压油缸的液压油缸加工后用存放装置，包括底板，所述底板的上表面与壳体的下表面固定连接，所述壳体内壁的上表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的左侧面和右侧面分别与滑杆的左右两端固定连接，所述滑杆的外表面套接有滑套。该便于取放液压油缸的液压油缸加工后用存放装置，通过电机、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、螺纹柱、螺纹帽、电动推杆、连接板、推板、液压油缸本体、挡块和皮带之间的配合，可以对液压油缸本体进行整齐的摆放，节省了存放空间，减少了液压油缸本体在取放时发生的碰撞和摩擦，减少了对液压油缸本体的使用寿命和外观造成的影响，给人们取放液压油缸本体带来便利。

主权项

1.一种便于取放液压油缸的液压油缸加工后用存放装置，包括底板(21)，其特征在于：所述底板(21)的上表面与壳体(32)的下表面固定连接，所述壳体(32)内壁的上表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内壁的左侧面和右侧面分别与滑杆(7)的左右两端固定连接，所述滑杆(7)的外表面套接有滑套(6)，所述滑套(6)的下表面与第二固定杆(10)的顶端固定连接，所述第二固定杆(10)的底端与螺纹帽(11)的上表面固定连接，所述螺纹帽(11)的内表面与螺纹柱(12)的外表面螺纹连接，所述螺纹柱(12)的左右两端分别与两个第二转轴(14)的相对端固定连接，且两个第二转轴(14)相远离的一端均套接有第二轴承(13)，且两个第二轴承(13)分别卡接在壳体(32)内壁的左侧面和右侧面，且右侧的第二转轴(14)的外表面套接有第二齿轮(15)，所述第二齿轮(15)的下表面与驱动装置(9)的上表面啮合，所述驱动装置(9)的下表面与固定板(16)的上表面固定连接，所述固定板(16)的右侧面与壳体(32)内壁的右侧面固定连接；所述螺纹帽(11)的下表面与电动推杆(17)的顶端固定连接，所述电动推杆(17)的底端与连接板(19)的上表面固定连接，所述连接板(19)的下表面与推板(18)的上表面固定连接，所述连接板(19)的下方设置有若干液压油缸本体(28)，且每两个液压油缸本体(28)之间均设置有挡块(20)，所述液压油缸本体(28)的下表面与皮带(26)的上表面搭接，所述挡块(20)的数量为若干个，且若干个挡块(20)的一面均与皮带(26)的外表面固定连接，所述皮带(26)的内表面套接有两个轮盘(25)，且两个轮盘(25)的正面和背面分别固定连接有两个第三转轴(23)，且四个第三转轴(23)的另一端均套接有第三轴承(24)，且四个第三轴承(24)的另一面均卡接在支撑杆(22)的外表面，所述支撑杆(22)的底端与底板(21)的上表面固定连接，且两个轮盘(25)分别设置在壳体(32)的左侧和右侧，所述壳体(32)的左侧面和右侧面对应轮盘(25)和液压油缸本体(28)的高度设置有通孔(27)；所述壳体(32)的上表面与两个第一固定杆(4)的底端固定连接，且两个第一固定杆(4)的顶端分别与两个第一轴承(3)的下表面固定连接，且两个第一轴承(3)的内部均套接有转动装置(8)，且两个转动装置(8)背面的一端分别与两个绕线盘(2)的正面固定连接，且两个绕线盘(2)的外表面分别与两个牵引绳(1)的一端固定连接，且两个牵引绳(1)的另一端分别绕过壳体(32)左侧面和右侧面的滑轮(30)与两个盖板(29)相远离的一面固定连接，且两个盖板(29)的一面分别通过两个合页(31)与壳体(32)的左侧面和右侧面活动连接，且两个盖板(29)均位于通孔(27)内部，且两个盖板(29)的下表面均位于皮带(26)的上方。