[实用新型]一种木结构的预应力增强装置有效
| 申请号: | 201820263785.5 | 申请日: | 2018-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN207999085U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 陈国盈;李珊;陈玲玲;钟睿;谢林宇 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学鹿山学院;柳州凡式文化科技有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12;E04B1/58;E04B1/26 |
| 代理公司: | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 王璐 |
| 地址: | 广西壮族自治区柳州市柳东*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及紧固件技术领域,尤其涉及一种木结构的预应力增强装置。包括采用控制杆与夹紧箱通过螺纹进行连接,解决夹紧箱移动距离的调节;采用控制把手上的螺纹与第一夹爪和第二夹爪连接,并且第一夹爪和第二夹爪螺纹旋向相反,解决转动控制把手从而实现木料夹紧的问题;采用第一夹爪中部设置有第一通孔,第一通孔与固定导轨采用滑动连接,解决第一夹爪在移动过程中的导向问题;采用涡轮和蜗杆连接传动,解决在转动过程中的降速及自锁问题;采用齿轮与齿条啮合连接,同时齿条与推杆滑动连接,解决将齿轮转动转换为齿条直线移动的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 夹爪 夹紧 滑动连接 增强装置 木结构 螺纹 齿条 通孔 推杆 本实用新型 齿轮转动 齿条啮合 导向问题 固定导轨 夹爪螺纹 控制把手 连接传动 旋向相反 移动过程 直线移动 转动过程 转动控制 紧固件 控制杆 齿轮 涡轮 木料 降速 蜗杆 自锁 把手 转换 | ||
【主权项】:
1.一种木结构的预应力增强装置,其特征在于:包括支撑箱(1)、夹紧箱(2)、控制手柄(3)、第一夹爪(4)和第二夹爪(5);支撑箱(1)内部设置有驱动装置(6);支撑箱(1)中部设置有支撑导轨(101);支撑箱(1)下方设置有底座(102);支撑箱(1)上方设置有螺纹孔(103);螺纹孔(103)两侧在支撑箱(1)上对称设置有导向孔(104);夹紧箱(2)左侧设置有控制杆(201);控制杆(201)与螺纹孔(103)采用螺纹连接;控制杆(201)两侧在夹紧箱(2)上设置有导向滑杆(202);导向滑杆(202)与导向孔(104)滑动连接;夹紧箱(2)下方设置有滑槽(203);夹紧箱(2)中部设置有固定导轨(204);控制手柄(3)贯穿夹紧箱(2);控制手柄(3)与夹紧箱(2)采用套接;第一夹爪(4)上方与控制手柄(3)一端采用螺纹连接;第一夹爪(4)中部设置有第一通孔(401);第一通孔(401)与固定导轨(204)采用滑动连接;第二夹爪(5)与控制手柄(3)另一端采用螺纹连接;第二夹爪(5)中部设置有第二通孔(501);第二通孔(501)与固定导轨(204)采用滑动连接;第一夹爪(4)和第二夹爪(5)均与滑槽(203)滑动连接;驱动装置(6)包括电动机(7)、蜗杆(8)、从动轴(9)、齿条(10)、推杆(11)和弹簧(12);电动机(7)与底座(102)采用螺钉连接;电动机(7)轴上键连接有第一齿轮(701);蜗杆(8)与支撑箱(1)前方采用套接;蜗杆(8)左侧设置有第二齿轮(801);第二齿轮(801)与第一齿轮(701)啮合连接;从动轴(9)与支撑箱(1)中部采用套接;从动轴(9)中部设置有涡轮(901);涡轮(901)与蜗杆(8)啮合连接;涡轮(901)左侧在从动轴(9)上设置有第三齿轮(902);齿条(10)中部两侧设置有矩形滑槽(13);矩形滑槽(13)与支撑导轨(101)采用滑动连接;齿条(10)与第三齿轮(902)啮合连接;齿条(10)上方两侧对称设置有定位板(14);推杆(11)贯穿定位板(14);推杆(11)右端设置有连接盘(15);弹簧(12)一端与定位板(14)面接触;弹簧(12)另一端与推杆(11)中部面接触;弹簧(12)与推杆(11)套接。
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