[实用新型]采用分体法兰的端盖紧耦合歧管式汽车净化器装置有效
申请号: | 201820253854.4 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN207960751U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 陈增响;何伟娇;马相雪;蔡龙;张俊超 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N3/28 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214177 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于汽油机尾气后处理技术领域,具体涉及一种采用分体法兰的端盖紧耦合歧管式汽车净化器装置,包括催化剂筒体组件、排气支管、分体法兰以及安装在催化剂筒体组件上的支架;所述催化剂筒体组件的前端设有端盖,排气支管连接在端盖上,每两根排气支管的前端共用一个分体法兰;催化剂筒体组件的后端设有后端盖,后端盖连接出口法兰组件。本实用新型提高了净化器温度和催化剂的转化效率;同时利用端盖提高催化剂端面的气流混合均匀,减少了蚌壳的开模数量从而降低开发成本;其次采用分体法兰连接,降低了连接法兰的平面度要求和加工难度。 | ||
搜索关键词: | 端盖 催化剂筒体 法兰 排气支管 本实用新型 汽车净化器 后端盖 紧耦合 歧管 催化剂 蚌壳 平面度要求 汽油机尾气 后处理 净化器 出口法兰 法兰连接 连接法兰 气流混合 转化效率 开模 支架 加工 开发 | ||
【主权项】:
1.采用分体法兰的端盖紧耦合歧管式汽车净化器装置,其特征在于,包括催化剂筒体组件(6)、排气支管(2)、分体法兰(1)以及安装在催化剂筒体组件(6)上的支架;所述催化剂筒体组件(6)的前端设有端盖(4),排气支管(2)连接在端盖(4)上,每两根排气支管(2)的前端共用一个分体法兰(1);催化剂筒体组件(6)的后端设有后端盖(7),后端盖(7)连接出口法兰组件(9)。
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