[实用新型]一种电动三轮车后轮悬挂装置有效

专利信息
申请号: 201820238262.5 申请日: 2018-02-10
公开(公告)号: CN208102231U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 皇甫书伟 申请(专利权)人: 徐州鼎力金属机电有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04;B62K25/26
代理公司: 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 代理人: 刘晔
地址: 221700*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种电动三轮车后轮悬挂装置,涉及悬挂装置技术领域。包括车后轮和车身架,车身架尾部两侧均设有车后轮,车后轮上均设置有第一转动轴,第一转动轴上安装有支撑臂;支撑臂一表面开有第一通孔,支撑臂的两端均设置有固定板,固定板上均开有第二通孔,固定板上均安装有横摆臂;横摆臂的一表面均设置有第二转动轴,横摆臂周侧面均设置有支撑板,支撑板的一表面设置有两个第一连接块,第一连接块上开有第三通孔,两第一连接块内安装有减震器,本实用新型通过设置支撑臂、横摆臂和减震器,能够有效的对电动三轮车的振动力进行减弱,提高了电动三轮车在颠簸路面上行驶的舒适度。
搜索关键词: 电动三轮车 横摆臂 支撑臂 车后轮 固定板 转动轴 通孔 减震器 后轮悬挂装置 本实用新型 车身架 支撑板 表面设置 颠簸路面 悬挂装置 舒适度 振动力 周侧面 行驶
【主权项】:
1.一种电动三轮车后轮悬挂装置,包括车后轮(1)和车身架,其特征在于:所述车身架尾部两侧均设有车后轮(1),所述车后轮(1)上均设置有第一转动轴(102),所述第一转动轴(102)上安装有支撑臂(2);所述支撑臂(2)一表面开有第一通孔(201),所述支撑臂(2)的两端均设置有固定板(202),所述固定板(202)上均开有第二通孔(203),所述固定板(202)上均安装有横摆臂(3);所述横摆臂(3)的一表面均设置有第二转动轴(302),所述横摆臂(3)周侧面均设置有支撑板(301),所述支撑板(301)的一表面设置有两个第一连接块(303),所述第一连接块(303)上开有第三通孔(304),两所述第一连接块(303)内安装有减震器(4);其中,所述第一转动轴(102)与第一通孔(201)过盈配合,所述第二转动轴(302)与第二通孔(203)过盈配合。
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