[实用新型]一种气冷式新能源电动汽车充电桩电缆有效
| 申请号： | 201820234300.X | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN208189243U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 秦川;彭振 | 申请（专利权）人： | 江苏艾立可电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/42 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 214200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气冷式新能源电动汽车充电桩电缆，包括缆芯，所述的缆芯由三根动力线芯、一根控制线缆以及多根大小不同的凯夫拉填充绳绞合而成；所述的缆芯外绕包无纺布，无纺布外挤包TPU外被；所述的动力线芯包括动力导体以及挤包在动力导体外第一绝缘层，在动力导体和绝缘层之间设有空气冷却腔；本实用新型主要解决新能源电动汽车电缆在长期连续使用过程中的大量发热的同时还可以增大电缆的载流能力，本实用新型减小动力线芯导体面积同时可传输3倍或更大的电流，提高了电缆的工作效率，增加了电缆的使用寿命，更加环保、提高了安装性能，弯折性能更优于，机械性能良好，有利于电缆拖链的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电缆 新能源电动汽车 本实用新型 动力导体 缆芯 绝缘层 动力线芯 充电桩 气冷式 无纺布 挤包 机械性能 动力线芯导体 空气冷却腔 安装性能 电缆拖链 工作效率 控制线缆 使用寿命 弯折性能 载流能力 凯夫拉 可传输 填充绳 减小 绞合 绕包 发热 环保 | ||
【主权项】：
1.一种气冷式新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：包括缆芯，所述的缆芯由三根动力线芯、一根控制线缆以及多根大小不同的凯夫拉填充绳绞合而成；所述的缆芯外绕包无纺布，无纺布外挤包TPU外被；所述的动力线芯包括动力导体以及挤包在动力导体外的第一绝缘层，在动力导体和绝缘层之间设有空气冷却腔，该空气冷却腔为圆环形状，每个空气冷却腔中等间距设有六根合金铜支架，每两个合金铜支架之间形成一个弧形的出气口。
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