[实用新型]发动机油底壳结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机油底壳结构，其包括：油底壳下腔体、油底壳上腔体以及两个排气孔。油底壳下腔体呈凹型结构，油底壳下腔体的两侧具有左侧上端板及右侧上端板，且油底壳下腔体的底部具有放油机构；油底壳上腔体焊接固定于油底壳下腔体上方的凹陷处，且油底壳上腔体的底部具有通孔，从而使油底壳上腔体与油底壳下腔体连通；以及两个排气孔分别开设于油底壳上腔体的两侧靠近左侧上端板与右侧上端板的底部，从而使油底壳下腔体的两侧与油底壳上腔体连通；其中，机油通过油底壳上腔体的通孔加入至油底壳下腔体中。借此，本实用新型的发动机油底壳结构，可以提升发动机更换机油的周期，减少使用成本，同时提升发动机的使用寿命。

主权项

1.一种发动机油底壳结构，其特征在于，包括：油底壳下腔体，其呈凹型结构，所述油底壳下腔体的两侧具有左侧上端板及右侧上端板，且所述油底壳下腔体的底部具有放油机构；油底壳上腔体，其焊接固定于所述油底壳下腔体上方的凹陷处，且所述油底壳上腔体的底部具有通孔，从而使所述油底壳上腔体与所述油底壳下腔体连通；以及两个排气孔，其分别开设于所述油底壳上腔体的两侧靠近所述左侧上端板与所述右侧上端板的底部，从而使所述油底壳下腔体的两侧与所述油底壳上腔体连通；其中，机油通过所述油底壳上腔体的通孔加入至所述油底壳下腔体中。