[实用新型]一种智能分体式充电系统有效
| 申请号： | 201820213525.7 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN208053120U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 韩见民;董燕 | 申请（专利权）人： | 大连罗宾森电源设备有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116600 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种智能分体式充电系统，包括充电桩和充电机供电控制系统，充电桩通过实时控制总线和数据传输总线连接充电机供电控制系统；充电桩包括控制系统PCS；充电机供电控制系统包括运营平台上位机、充电机通信单元CCU、以太网交换机、充电机主控制单元CMCU、模块和模块分配单元。本实用新型的智能分体式充电系统，能将未使用的充电桩的功率按照一定原则合理分配到正在充电的车辆中，那车辆的充电时间将大大缩短，并且能量可以得到合理利用。对于厂站的后期扩容升级可平滑升级，而且可大大的降低厂站的运维成本。 | ||
| 搜索关键词： | 充电机 充电桩 供电控制系统 充电系统 分体式 厂站 智能 充电 数据传输总线 以太网交换机 本实用新型 主控制单元 控制系统 模块分配 平滑升级 实时控制 通信单元 运营平台 总线 上位机 未使用 扩容 运维 分配 升级 | ||
【主权项】：
1.一种智能分体式充电系统，其特征在于：包括充电桩（1）和充电机供电控制系统（3），充电桩（1）通过实时控制总线（4）和数据传输总线（5）连接充电机供电控制系统（3）；充电桩（1）包括控制系统PCS（10），控制系统PCS（10）连接车辆BMS；充电机供电控制系统（3）包括运营平台上位机（30）、充电机通信单元CCU（31）、以太网交换机（32）、充电机主控制单元CMCU（33）、模块（36）和模块分配单元（370），充电桩（1）的控制系统PCS（10）与充电机供电控制系统（3）内部的以太网交换机（32）相连接，运营平台上位机（30）与充电机通信单元CCU（31）连接，充电机通信单元CCU（31）与充电机主控制单元CMCU（33）连接以太网交换机（32），充电机主控制单元CMCU（33），模块（36）与模块分配单元（370）连接，充电机通信单元CCU（31）、充电机主控制单元CMCU（33）、模块分配单元（370）均分别连接实时控制总线（4）和数据传输总线（5）。
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